關於物流排程方面有以下幾方面的想法：物流發運的癥結在排產計劃上，如果有一個比較規律的計劃性，物流發運及時性問題應該能得到有效的提升。
首先：對當天物流發運的貨物進行分析，分為兩部分
1、當天以前開單未發部分（以小批量配貨為主）
2、當天開單部分：庫內有庫存開單+新入庫開單部分（上午9點入庫、下午4點入庫）。
二：存在的問題：
當天發貨（當天以前開單未發部分+當天開單部分）調車數量，數量不夠、配貨不足車等問題。影響了發貨及時率。
三、建議：
當天的發貨調車數量，應該在前一天某個（需要跟物流公司交流溝通後確定）時間節點確定。
如果要想在前一天的某個時間節點確定當天調車數量需要解決的問題是：確定當天開單數量，其中最主要的就是確定當天新入庫（新入庫的及時準確性應該倉儲和生產進行協助）能開單的數量。當天新入庫開單情況需要計劃人員和業務人員的充分溝通。
建議：
計劃人員在當天前一天告知相關業務當天入庫情況，如有開單的業務人員在當天前一天反饋給物流，開單數量及發貨區域。這樣也能有一天的時間配貨當天以前未發走小批量貨物。