復工安全教育心得體會篇1
本報訊2022年2月16日，應應急管理局要求，結合公司相關工作安排，為強化全員安全生產意識，消除“節後綜合症”帶來的安全風險，切實做好節後復工復產工作，為確保敖漢旗公司“2022年安全生產0事故”目標順利完成，我公司開展了全員復工安全教育培訓。
培訓共分為三部分，第一部分為案例教育，觀看《生命重於泰山》安全教育紀錄片。《生命重於泰山》為我們講述了有關安全生產，合法生產，工人安全的重要性的一部專題片，不僅是督促各大生產單位做好工人安全保障設施，也是為了提醒廣大一線工人朋友們，注意安全，重視安全，只有將安全列為崗位工作的第一位，才能在為祖國做貢獻的同時，也能享受到辛勤勞作後的幸福與美滿。
不重視安全，不僅是對自己生命的不負責，也是對所有一線生產工作的不負責，我們只要將“人民至上、生命至上”這一理念，牢牢刻印在心中，這樣才能更好的統籌發展和安全，真正的將安全責任扛肩上，落在行動之中，以實際行動和實際效果做到兩個“維護”之中。
第二部分是法制教育，通過講解國家安全生產法及法律、法規的相關知識，讓大家瞭解了新的安全生產法相關知識和在安全生產過程中必須遵守的相關規定，再次敲響了安全管理警鐘。
第三部分為職業教育，細緻介紹了粉塵和噪音對人體的傷害，提出根據崗位情況合理佩戴防護用品，讓員工們正確認識和對待職業病，瞭解職業病的危害，懂得預防職業病，並著重提出了員工平時工作中的幾點注意事項。此次安全培訓公司採取了簽到、講解、考試、評分和講解的方式，激發了全體員工的學習興趣和積極性，同時強化了員工的安全防範意識，目的是做到無死角、無漏洞，為實現公司“2022年安全生產0事故”的目標提供了保障。
公司領導對此次安全培訓給與充分肯定，表示“安全”強調的再多也不過分，有關安全的事做的再多也不為過，安全生產人人有責，安全教育培訓不僅提醒著我們每一位職工要懂安全、要安全，更重要是一種責任擔當，通過安全培訓層層分擔責任，層層傳遞壓力，層層擔當責任，使安全生產成為全體幹部職工的共同追求和自覺行動。
復工安全教育心得體會篇2
20xx年11月12日開始，我參加了由xxx公司組織的一般從業人員安全教育培訓。此次安全培訓為期5天，內容豐富，授課講師系統地介紹了國家安全生產法、職業病防治、消防安全知識，並列舉了大量國內安全案例。作為一名普通的一線員工，我受到了很深刻的教育，對安全生產深有體會。
一、我們要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。
這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結。我們要深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定。每天早上我們喊出的那一聲聲清脆的安全口號，時刻都在提醒著我們這一天的工作中要把安全放在第一位。
二、我們要加大事故隱患的排查治理工作，防範各類事故的發生。
隱患存在於生產過程中的每一個環節，不要等事故發生了才想著去整改。我們要自覺地去查、去找，去發現事故隱患，並定期整改。通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態。
三、繼續加強培訓教育，嚴格執行三級安全教育。
我非常感謝公司給我們提供的每一次安全教育培訓，這對我們員工來說，何嘗不是一種“福利”。每一次的培訓都使我們受益匪淺，學到更多必要的安全知識、規章制度和安全操作規程，使我們在今後的工作中又多了一份保障。
安全是一個企業永恆的課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和員工的生命安全。安全工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。
復工安全教育心得體會篇3
我鄭重承諾在以後的工作中將做到以下幾點：
1、履行崗位安全責任，為企業安全負責、為部門安全負責、為員工安全負責、為自己安全負責。
2、自覺遵守國家、行業和公司(單位)的各種安全管理法律、規章、制度、規定，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品，與“違章、麻痺、不負責任”三大敵人作鬥爭，努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。
3、遵守安全管理的各項法律、規章、制度、規定，不疲勞開車、不酒後開車、不將車輛借予無駕駛證人員駕駛，開車時不打手機、看資訊。
4、遵守消防管理的各項法律、規章、制度、規定，積極學習滅火與火場逃生知識，熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路。
5、日常工作中不違章指揮、不違章作業、不違反勞動紀律，不盲目作業。
6、自覺接受公司(單位)、部門、班組的安全交底和技術交底，自覺執行安全交底和技術交底要求的各種安全措施，不抱僥倖心理。
7、主動制止同事的不安全行為，對發現事故隱患或者其他不安全因素，立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告;接到報告的人員應當及時予以處理。
8、積極參加公司舉辦的各種安全培訓和安全學習、安全活動、事故應急演練，掌握作業所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。
承諾人：
工種：
承諾時間： 年 月 日
復工安全教育心得體會篇4
隨著經濟日益發展，我們城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息景象隨處可見。
然而由於有些人交通安全意識淡薄，在車水馬龍馬路上演了一幕幕不可挽回悲劇。當你看到一個個鮮活生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域頭號殺手。而導致悲劇發生一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生自我保護能力，80%意外傷害事故是可以避免。為加強對中國小生安全教育，1996年2月，國家教委公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週星期一定為全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中國小生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議
1我們要認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；2當我們徒步行走於人來車往馬路時，請時刻保持清醒頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；3當我們時馬路時，多一份謙讓耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；4嚴禁12週歲以下學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息那你已經失去了一半生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問你們會不會游泳啊？學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說那你們就失去了全部生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含哲理卻耐人尋味。災難發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子學子工人知識分子，人民公僕，無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有警惕，不懂起碼安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離厄運，卻都會在意料之外客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切時候，我們社會便向文明彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人義務，更是我們每個人責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此生命吧！
復工安全教育心得體會篇5
安全教育是幼兒園教育永恆的話題，幼兒園是幼兒集體生活的的場所，無論教師怎樣注意，也難以完全避免安全事故的發生。在平日的教育實踐中，我們對幼兒的安全教育往往停留在表面，或讓幼兒被動的接受“你不能怎樣，你不該怎樣”，成人如此反覆的強調只會讓孩子的逆反心理更加突出，針對我班的實際情況，本期我們開展了一系列安全教育活動，如：談話活動“我身邊的危險””等。讓幼兒主動獲取一定的安全知識和求助方法，樹立了安全意識。
同時，安全教育作為幼兒園長期的教育內容，僅僅這幾個活動是不夠的，他需要與日常生活有機的結合和滲透，例如：利用聽故事，讓幼兒知道回家要等父母來接，決不跟陌生人走，也不吃陌生人給的東西；開門、關門時先要看看手是否放在門框上；吃飯時不嬉笑打鬧、不玩筷子；上下樓梯時，扶欄杆有序地走。這些與日常生活有機的滲透，不僅可以避免一些意外傷害與不幸的發生，而且可以提高幼兒的安全意識，為幼兒安全行為能力的發展奠定了基礎。
我們知道，每一年有太多可愛的小生命遭到意外傷害事故。而教師作為教育活動的主導者，如何處理好教育活動與幼兒人身安全的關係上起著重要的作用，這需要一個支點也需要一個平衡點，我們也常常困惑於此。今天當我們的教育倡導著教育活動生活化、情景化時，我們力求把孩子帶到真實的世界中，讓他們真實地去感知世界、體驗生活，這就意味著要放開成人的庇護，讓他們自由的去探索這個未知的世界。那麼我們怎樣才能把“保障幼兒的安全和為了使孩子自主地成長，活動中不可缺少一定的冒險性”結合起來呢？例如遊戲，它是幼兒最喜歡的活動，也是幼兒園主要的教學形式。但由於他們的身心發展水平較低，行為缺乏理智，易受情緒的影響，在遊戲活動中特別是戶外活動中，很可能造成意外的事故。所以，教師在活動前或活動中對幼兒有效的規則約束和必要的安全指導也是十分必要的。如果僅僅為了安全，完全避免幼兒參與集體活動或一味的降低遊戲的難度，也是不利於幼兒成長的。
作為幼兒教師，任何一個人，在孩子的安全問題上同樣有心理壓力，如果孩子們在幼兒園平安地度過一天，我們也會感到鬆了一口氣。主題活動也好，生活中有機滲透也好，目的只有一個，讓孩子們樹立安全意識，保證幼兒的安全和健康，因為這不僅關係到幼兒的安全和健康，也關係到每個家庭的幸福和快樂。