學習完學習強國的心得體會篇1
黨的十九屆五中全會提出，要在新一輪科技革命中下好“先手棋”、打好“主動仗”，就須以科技體系、人才環境、開放共享“三駕馬車”助力科技創新在危機中育先機，於變局中開新局。
駕好“改革馬車”，讓科技創新“跑得更快”。主席指出，“要加強體系建設和能力建設，完善國家創新體系。”目前，我國在重大科技瓶頸和核心技術領域還受制於人，這不僅要求個體具備憂患意識、底線思維，遇事有“備案”、遇險有“備胎”；更要著力培厚科創“金種子”的成長土壤，把政策的水“澆透”、把制度的肥“施足”，方能收穫更多“硬核產品”“大國重器”和“國之利器”。“任憑風浪起，穩坐釣魚船”，快馬加鞭助力科技創新從“後發到先發”、從“跟跑到領跑”，重塑我國國際競爭新勢力。
備好“人才馬車”，讓科技創新“跑得更穩”。“一年之計，莫如樹谷；十年之計，莫如樹木；終身之計，莫如樹人。”沒有強大人才隊伍作後盾，科技創新便成了無源之水、無本之木。“千軍易得，一將難求”，要使各類人才“引得進、留得住、幹得好”，就應尋覓人才求賢若渴、舉薦人才不拘一格、使用人才各盡其能，堅決破除“唯論文、唯職稱、唯獎項”的科研評價機制，造就一批甘坐“冷板凳”的科研人才，培養一批領銜攻關“卡脖子”的領軍人才，孕育一批擅於頂層設計的“帥才型”人才，讓科技創新人才人盡其才、才盡其用、用有所成。
馭好“開放馬車”，讓科技創新“跑得更遠”。十九屆五中全會強調科技自立自強並不意味著“閉關鎖國”。回顧近代以來屈辱、落後、捱打的歷史，更能深切地意識到越是面臨封鎖打壓，越不可“避世隱居”、尋覓“桃花深處”、做“歸山隱士”。反而要更加主動地擴大開放、抓住機遇、擁抱時代。既要以“懸樑刺股”“韋編三絕”的毅力排除萬難，又要以“鑿壁借光”“囊螢映雪”的勁頭勇爭排頭。在自主創新中開放合作、相容幷蓄、交流互鑑，在協同合作中讓科技創新成果水到渠成、充分湧流，在創新科技發展中讓人類命運共同體的理念更加深入人心。
學習完學習強國的心得體會篇2
?科技文獻檢索》這門課程是我第一次接觸到的課程，它是一門選修課，並且它的課時也比較少，所以這門課程給我的第一感覺就是上起來應該比較輕鬆，因而我也比較輕視它。但是，在通過這門課程的學習後，我才發現它真正的意義。它是一門實踐性非常強的課程，可以加強我們對文獻檢索基本原理的理解、讓我更熟悉自己專業的資訊資源，同時還能掌握資料庫的檢索方法。除此之外，這門課程的授課方式和考核形式也與我們其它的課程有一點的不同，老師先對課程做大概的介紹，提供一些學習方法，接著老師再結合我們專業的特點佈置作業、安排檢索實習，並集中指導實習和答疑，所以大部分的時間我們都需要自學和自己動手操作，同時根據老師的要求來完成學習任務。
雖然僅僅只是幾節課的學習，這門課程便深化了我的資訊意識。在此之前，對本專業的學習，我主要都是閱讀教材和圖書館的書籍，雖然一直覺得圖書資源很不錯，但是學習了這門課程後發現電子文獻檢索更加的方便快捷，而且它的資訊量也特別的大。同時通過上機操作，使我輕鬆地掌握了獲取和利用自己專業及專業相關的電子文獻資訊資源的基本方法，因而大大的提高了我的學習效率。記得在大二時完成《功能高分子材料》選修課的一篇論文我花了將近一週的時間才收集整理好滿足老師要求字數的材料，而如今，我可以用不到一個下午的時間便能保質保量地完成了。再者，這門課程主要是自學和自己動手操作，所以它不但可以提高了我的動手能力還考察了我的細心、耐心以及自覺性。最後，對於一個即將畢業的大三學生來說，接下來將會面對更多有難度的學習任務，所以光靠教材和老師的指導是遠遠不夠的，大多數時候我們都是要靠自己收集資料。比如說像課程設計、第二實踐以及畢業論文等等，不但需要的資訊量大而且還要很專業，但在通過科技文獻檢索這門課程的學習後，我絲毫不用擔心這個問題，我可以快速地從眾多的文獻中準確挑選出符合自己專業的資料，絕對可以起到事半功倍的效果。同時通過對文獻檢索的'學習，可以大大增加我的知識量和擴大我的知識面，所以學習這門課程有很大的意義。
學習完學習強國的心得體會篇3
“交通強國，鐵路先行”是一個口號，它是鐵路人的動力和目標，是鐵路人的責任和使命，是人民的希望和要求。隨著人民日漸增長的物質追求，作為人民出行首選的鐵路，在今後如何發展關係著民生，而作為鐵路發展中最重要一環高鐵人的肩上有著更大的責任感和使命感。作為基層的高鐵職工，如何在既有工作中體現自身價值？為鐵路發展做出應有貢獻，我認為無非是抓住“強基達標，提質增效”八個字展開工作。加強自身的業務技術水平。按工作標準處理故障和完成工作，提高質量增加效率，在自身的崗位上發揮作用。
俗話說的好，火車跑的快，全靠車頭帶。有一個正確方向是發展的核心。在引領下，自覺承付“交通強國，鐵路先行”是每個黨員踐行誓言，發揮先鋒作用的機會。車頭跑得快，黨員傳幫帶。作為企業的“紅細胞”我們黨員的一言一行，更是對群眾的一種引導和推動。
如何發揮黨員作用呢？我認為有三點：
一、黨徽在我胸中。最近流行一句話，生活要有儀式感，黨員也是一樣。佩戴黨徽讓黨徽在胸口閃光，是對自己的一種暗示，一種激勵，更是種鞭策。這是一種無形的力量，是一種無形的動力，更是一種擔當。
二、黨旗在我心中。人們常說黨員是一面旗幟。“心中樹立一根黨旗，我將站的更直”，“黨旗在心中飛揚，我要比別人更強”。打鐵還需自身硬，在困難面前不低頭，在責任面前有擔當。做時代的先行者，是我當仁不讓的榮耀和情懷。
三、黨性在我腦中。“不忘初心，牢記使命”保持黨性，保持對黨的忠誠。聽黨話，跟黨走。做黨的好孩子，言行一致。
鐵路的發展，離不開全體同仁的共同努力！“鐵路先行”說白了就是你我先行，黨員先行。時代列車開的快，我們和時代比賽。列車車輪不停轉，全靠我們的汗水來澆灌。
學習完學習強國的心得體會篇4
雖然我們的七年級學習生活已經結束，但也迎來了有趣的社會實踐活動。這不僅讓我們走出了枯燥的課本，還讓我們的暑期生活變得更加充實。
我認為社會實踐活動是一個個踏實的腳印，這些腳印四通八達，各自通往著每一條道路的盡頭。而在今天，我們邁出了第一步。我很享受這一步的過程，這一步，不僅展現了我們中華民族發達的科技，又讓身為中國人的我感到自豪。
我懷著激動的心情來到科技館，第一眼見到這個建築，我就震驚了。這個科技館的造型時代特徵強烈、地方特色鮮明，讓我不禁拿出手機，拍下了這值得紀念的一幕。
我隨著老師和小記者們進入了科技館，本來還在回味剛剛的震撼，可剛剛進入科技館的我對眼前這一幕瞠目結舌——“高聳入雲”的天問之樹矗立在科技館正中央。這棵“天問之樹”高18.7米，重15噸，有1736根燈管螺旋排列上升，整體造型又像楚人的圖騰——展翅高飛的鳳凰。而這棵天問之樹卻又有特殊的設計理念：隱喻人類自古以來對自然宇宙的探索求知精神。而且，這也是我們中國正在努力追求的精神，也是我們青少年該學習的精神。
隨後，我們跟著導遊去到了宇宙展廳，那裡非常壯觀，彷彿讓我們去到了真正的宇宙!在那裡我們認識了各個星球，也知道了各個星球的執行軌道。讓我深有感觸的是：地球現在正面臨一種非常危險的處境，我們一定要好好保護地球，保護人類唯一的家園。
隨著時間的慢慢流逝，我們分別參觀了光、資訊、交通、水、生命、數學等六個展廳。這些展廳各有各的奇妙，各有各的特點，讓只懂得皮毛的我，深深地沉浸在這些有趣的展廳中。參觀過後，我們還採訪了科技館的工作人員和遊客，這是我第一次體驗採訪，當然，也是我邁向成功的第一步。
雖然這次活動我們都很辛苦，但回想起來，才發覺，原來乏味中充滿著希望，希望中流露出甘甜。通過這一次社會實踐活動，一方面，我鍛鍊了自己的能力，在實踐中成長，另一方面，我也結交了許多新的夥伴。 而且，我們只有通過自身的不斷努力，才能成就一個越來越好的自己。
學習完學習強國的心得體會篇5
2013年3月1日，在慶祝中央黨校建校80週年大會上的講話中，習近平總書記站在全域性和戰略高度提出了一個新論斷：中國共產黨人依靠學習走到今天，也必然要依靠學習走向未來。黨的十八大以來，在習近平總書記的帶領下，中央政治局繼承和發揚我們黨重視學習、善於學習的優良傳統，把學習作為向前、向深、向遠看的重要法寶，以上率下，為不斷提高全黨的治國理政能力和水平作出了表率。“學習強國”學習的平臺的建設使用，是貫徹落實習近平總書記關於加強學習、建設學習大國重要指示精神、推動全黨全面學習的有力抓手，是新形勢下強化理論武裝和思想教育的創新探索，是推動習近平新時代中國特色社會主義思想學習宣傳貫徹不斷深入的重要舉措。
通過使用學習，我有不少體會，首先學習強國模組題材內容清晰，免費的圖文和音、視訊學習資源豐富，讓學習更多樣、更個性、更智慧、更便捷。其次通過每日登入、瀏覽資訊、學習知識、挑戰答題、收藏分享，每一種學習行為都會獲得積分，並且通過學習報表可以清楚直觀的看到自己和他人的積分排名，無形中形成一種正向攀比效應，促使學習者不甘落後，爭學搶學認真學。現在我每天一拿起手機，首先想到的就是開啟《學習強國》app瀏覽學習，看看排名，學習已經不自覺的成為了習慣。
?學習強國》軟體的使用學習，有助於我們加強理論學習，有助於我們及時充分的掌握當前形勢，把握政治方向，築牢思想之基，這是難得的學習資料，我們要好好利用，認真學習，學有所獲，學有所用，為學習強國貢獻自己的力量。
學習完學習強國的心得體會篇6
“不忘初心，牢記使命”是十九大精神的“眸眼”，在進一步貫徹學習“交通強國，鐵路先行”這一行動目標過程中，對於“鐵路使命”一詞，我陷入了深深的沉思，作為青年一代，鐵路的新鮮血液，何為使命？
一個時代有一個時代的主題，一代人有一代人的使命。改革開放40年，中國火車實現了劃時代的飛躍，中國速度猶如插上了鷹的翅膀，中國鐵路八橫八縱，相互交錯，四通八達。在黨的十九大報告中，******也明確提出“交通強國”一詞，賦予了交通運輸行業在新時代的新使命，這是時代的召喚，是對我們鐵路人的.殷切的企盼，交通強國，鐵路先行，我們厚積薄發！作為青年一代的鐵路人，我們應當：
志存高遠，堅定信念。中國的鐵路的發展告訴我們只有堅定的信念才能支撐我們走向勝利的至高點。鐵路改革一路坎坷，充滿曲折，但儘管如此，也從未阻止他們前進的步伐，因為在這沒有硝煙的戰場上，他們就是那無所畏懼的勇士，憑著內心的一股信念，勇往直前。所幸，一切的辛苦付出都沒有被辜負，“復興號”的執行，鐵路網的八橫八縱，高鐵出行方式的新穎快捷，刷臉進站、高鐵訂餐、微信買票、無線上網等等，這些與時代接軌的新方式，無疑是對鐵路人的回報。路興國強，國強民富。不負人民重託，不愧歷史選擇，建設交通強國，鐵路唯有先行。
明確目標，砥礪前行。黨的十九大以來，鐵路以其舉足輕重的地位承擔著更為重大的社會責任。鐵路必須實現率先實現現代化，為全面決勝建設小康社會，進而為全面建設現代化國家提供有力的支撐。從“追趕”到“領跑”，從“三個世界”到“三個進一步提升”，清晰堅定的先行目標凝聚人心，催人奮進。而作為一名新入路不久的鐵路青年，更應該向前輩學習，明確自己的目標，在各個崗位不斷學習，紮根基層，積累經驗，只有讓自己更強大更充實，才能時刻保持滿腔熱血，投身於鐵路工作中去，為鐵路事業貢獻自己的力量。只要方向正確，再遠的路總能不斷接近。
勇於擔當，求真務實。新時代的青年肩負使命，要敢於擔當，做“有為之人”。鐵路工作是一項高危工作，安全問題是我們的重中之重，可是，當危險真的來臨之時，我們又該如何抉擇呢？英勇救人的徐前凱，90後“重車壓樑”司機，生死麵前，他們毫不畏懼，堅強果敢，用自己一身凜然，換來了他人的一線生機。還有就在我們身邊的同事，他們堅守在自己的崗位上日日夜夜，任勞任怨，他們風雨無阻，日晒雨淋，長期以站為家，他們就是我們的榜樣，他們是真正的英雄。
時代在召喚，奮鬥正當時。青年一代的我們肩負鐵路人的使命，我們也必將揚帆起航，吹響前進的號角！