第一篇：電影回家的路觀後感
電影回家的路觀後感
又是一部讓我看過之後情感較為複雜的電影，很興奮身為媒體專業的我能夠看到一部關於媒體審判積極面的一部電影，在輿論引導下，人性、自由、愛可以得以解放，母親迴歸家園。但是，更多的是讓我很怕，很驚恐，不敢告訴自己這是一個真實的事例改編成的，很不願意去體會一個普通人在遇到這樣的困難的時候，那種艱難，那一段鳳凰盤涅的過程，因為我也是個普通人。
電影上講是韓國的事情，有一絲絲僥倖，電影讓事情發生的很快，但是過程經歷卻很漫長，彷彿女主人公的兩年牢獄與我同行。看著希望就像賣火柴的小女孩手中的火柴一樣，燃燒著微弱的光，熄滅，再燃起時，人們的小心翼翼，屏住呼吸，那是多麼孱弱的光啊！看電影時，多麼希望只是情節坎坷，只是影視劇情需要，其實我們的社會不是這樣，但是每每看到，影中丈夫無力的在四處奔走，只為妻子的下落，這已是奢望，但卻處處碰壁，屢遭白眼，因為他們是個普通人。
越長大，就越覺得人心的冷漠。電影中的冷漠，總讓人有一種陌生的熟悉，彷彿每天都在身邊發生，當然，可悲的是，我也是這冷漠中的一員，每天習以為常的冷漠，習以為常的看著世間冷暖，用冷漠的方式感知著這個世界，因為我們認為我們只是普通人，不冷漠著，還能做些什麼？
回家的路，她走了好久，或許開始的時候不應該踩死那隻無辜的蜘蛛吧！
第二篇：電影《愛,回家》觀後感
愛·回家
或許隨著年齡的增長，我已經很長時間沒有因為看電影而哭過了，而一部〈〈愛.回家〉〉，卻讓我哭的淅瀝嘩啦，被婆婆那人間真情所感動，更是為成佑從對外婆的不屑到依依不捨的感情昇華。而關於親情的主題，則是影視中亙古不變的主題，也因為這樣，《愛·回家》才引起觀眾的極大興趣，受到一致好評。
影片是以韓國一個鄉村為背景，以聾啞年邁的婆婆對7歲成佑的呵護為中心，來鞭達社會對老年人的關懷。它向觀眾提出“情”是什麼，“愛”是什麼，同時引起觀眾的思索與共鳴。影片在讚美親情的同時，也和盤托出了一個平凡而真實的社會問題。老人的孤苦，對生活的艱難辛酸，有別於一般的情節劇，是戲、是生活、又是詩催人淚下，引起觀眾的興趣和同情。
影片從7歲孩子的視角，多色彩的反映了婆婆的慈愛和艱辛。成佑的眼淚是影片的點睛之筆。影片有濃厚的鄉土氣息，用水墨淡彩的筆觸來撫慰觀眾的心靈。整部影片自然含蓄、流暢細膩，以深邃的思想內涵和完美的藝術構思贏得了觀眾的認可。
成佑一個無知的孩子，一個在母親溺愛下挑食、貪玩的城裡孩子來到鄉下聾啞婆婆這，吃什麼都不願意吃，婆婆冒著大雨為他去買雞，自己卻捨不得吃一口。影片背景音樂舒緩感人，深刻的刻畫了人物的心理特點。成佑用惡毒的語言傷害婆婆，婆婆卻仍默默地關心著他，影片中蒙太奇手法把鄉間美景襯托出，看到了鄉間之美，彷彿也置身於大自然中。成佑坐著巴士回來，而婆婆本身是一位背駝的老人卻拄著柺杖從集市趕回來。我想所有的觀眾都為之默默地留下了眼淚。
影片沒有過多語言，只是通過孩子的童言和兒戲揭示感情的心態轉換，營造抒情氣氛，以景託情，深化人物內心情感，散發屢屢詩情，影片在細節處對生活實感的追求，使影片有強烈的身臨其境之感，婆婆在瑟瑟夜晚陪著成佑上廁所 ，外面的蟲鳴，讓我感到自然之美，同時也感到音響達到唯美的藝術效果。
婆婆用節省的錢帶成佑吃他愛吃的，用辛苦賣菜的錢為成佑買鞋，自己卻穿著補了又補的鞋，又一次顫動了我的心，看著婆婆赤裸的腳沿著石路挑著水，腳下留了血，我的心也跟著留血了。
影片中，女導演李貞香對背景、時間、地點、人物的交代，均採用在山區實景拍攝，伴之木屋的場面、集鎮市場的吆喝，使影片散發了濃郁的鄉土氣息，讓觀眾宛如宛如欣賞一幅自然質樸清新的油畫。另外，影片以紀實風格顯示著清新自然的藝術美，保持著少年兒童清純可愛的特點。
影片給觀眾一個明確的結果，成佑從看不起又髒又啞的婆婆到捨不得離開婆婆，給觀眾一個回味的空間，偶爾的幽默情節，使人心情舒緩，心曠神怡。到最後他把自己喜歡的圖片送給了婆婆，離開時又留下了依依不捨的眼淚，期望與婆婆生活，我們感到淳樸的親情，使影片的主題開掘的深刻意義在於它將現代意識的孕育過程深化，也是導演渴望表達給予老人關愛的主題深化，讓觀眾的心因此而起伏不定，從而達到教育目的。
而小成佑的成長真切地勾起我關於兒時的回憶與成長的反省。雖然我基本上還算是乖乖女，不像成佑那麼調皮搗蛋，但像有時候父母做菜不好吃，故意耍性子不吃；父母買的衣服鞋子不好看，很牴觸的不穿還是有的。但隨著年紀的增長，特別是遠離父母家人來到外地求學，時間和距離的遙遠都讓我感到了親情的彌足珍貴。我會經常給父母打個電話，讓他們不要擔心我，照顧好自己。
而相比那些已經沒有了爺爺奶奶、姥姥姥爺的同學，我總是感謝老天是如此
眷顧我，讓我仍能夠享受擁有爺爺奶奶、姥姥姥爺的幸福。但我經常可以聽到身子佝僂的姥爺淡淡的嘆息聲：我可能看不到馬曉畢業、工作的那一天啦……每到這個時候，我鼻子總是酸酸的，我又是多麼想讓時間慢點再慢點，讓他們可以笑著看到我功成名就、榮歸故里的那一刻，讓他們以我為驕傲。所以，我努力學習，把自己的每一點進步都告訴他們，讓他們分享我的快樂；所以，我體育選修的武術，認真的學習太極拳，想要回家教給姥爺爺爺他們，增強他們的體質；所以，我在每個節日都會打電話給他們，讓他們可以經常聽到我的聲音，以解他們的思念之情……
有人說親情是這世界上最不加修飾的情感，這一點我很認同，在父母和長輩的心中或許我們永遠是長不大的孩子，但實際上如今的我們早已不是那個依靠在他們身邊能夠與他們為伴的人了。
或許你的長輩現在也獨自一人生活著，他們的生活或許很樸素，或許很艱苦，或許在他們身邊甚至連一個能夠陪他們聊天的人都沒有!誰都有老去的那一天，試想一下當我們老的時候也是如此地孤獨無助將是多麼淒涼的一件事!
百善孝為先！子欲養而親不待才是這世界上最可悲的事情！讓我們珍惜親情吧！在百忙中抽出一點時間，看望一下想念著我們的親人，為他們送去我們的關心和噓寒問暖，在他們面前永遠做一個懂事、孝順的孩子！
第三篇：電影《古路》觀後感
電影《古路》觀後感
2014年6月13日下午2點，學校組織全校教職工在渝北電影院觀看了《古路》這部電影。這部由孫寧主演的公益電影《古路》根據古路鎮真人真事改編，旨在弘揚中華慈孝文化。影片主題發人深思，內容感人至深。
片中描述的故事以20世紀90年代為背景，寡婦劉春梅在丈夫去世後，獨自照顧夫家公公、婆婆及癱瘓的爺爺。再即將開始新生活認識第二任丈夫大牛之際，在古路鎮巷口發現一名遭棄的女嬰，之後選擇獨自撫養，取名為小雨。隨後未婚夫只好離她而去。在小雨7歲時知道了自己的身世，決定去找親生媽媽。大雨之夜，為找尋小雨，劉春梅摔下山崖，搶救後變成弱視。為讓“春梅媽媽”視力恢復，小雨開始了一段報恩之旅。劉春梅身上集中了許多中國女性的美德。時代需要這種人物、這種形象來傳播正確價值觀，我相信這部電影能淨化社會上一些浮躁的心理，傳播正能量。
古路鎮是農村慈孝楷模，慈孝不是用嘴說的，而是用行動展現出來的。古路鎮將慈孝文化作為農村思想道德建設的切入點，大力倡導“小孝孝於親長、中孝孝於組織、大孝孝於國家”，著力打造農村精神支撐，農民“精神糧倉”，說慈孝話，辦慈孝事，做慈孝人。努力發展慈孝產業。因為一種精神，因為一種大愛，人們記住了一個好兒媳劉春梅。因為一種至孝，人們記住了一個孝順女兒小雨。在她們身上，我們看到一個“心中裝著父母，唯獨沒有她自己”的好兒媳，一個為了媽媽可以放棄生命的美德少年，一種不論跨越多少千山萬水，也不能忘掉的慈孝鄉愁??歸根到底，我們看到一股叫做孝心的力量。當今社會就應該多了一份堅定的守望和愛的迴歸。在坎坷中依然堅信孝的偉大，在艱難中依然看到希望的光明，在曲折中依然選擇相信未來。這就是電影《古路》傳遞的無窮力量，也是一個社會最為深切的期待與呼喚。
今天我們看著父母一天天老去，很多人不能夠孝敬父母，是因為他這個人沒有獨立。我們每一個人都需要離開父母。離開父母不是說你不理父母了，從此宣告獨立，再也不聽父母的話了。離開父母，最重要的一個觀念，就是我們要獨立的活著，要為自己的一切負責任，要做一個成熟的人。
很多的人就是結了婚、生了孩子，都沒有離開父母。為什麼呢？因為他沒有獨立，他的經濟沒有獨立，情感沒有獨立，他很多事情都沒有獨立；他只要一看
到他媽媽，他就變成三歲小孩啦。自己都做父母了，還是獨立不了。不獨立你怎麼孝敬父母？很難的！他覺得好多事情都是天經地義的，覺得父母就是到了七十歲、八十歲還是要照顧我的，因為從小他們就是照顧我的嘛。
如果你不知道你已經長大了，你已經是一個獨立的人了，你很難孝敬父母。你很難會想到說，現在輪到我了，所以，這個也是常常會攔阻我們孝敬父母的一個很重要的原因。
通過觀看電影《古路》，我更加明白了慈孝文化成為“精神糧倉”。對待老人要經濟支援、精神慰籍、生活呵護，三方面都不可少， 人人講孝道、人人行慈孝，才會個人快樂、家庭幸福、社會和諧。讓更多人弘揚慈孝、傳承文明，是當今社會不可或缺的精神氣息，
第四篇：看《熊貓回家路》觀後感國小生作文
看《熊貓回家路》觀後感 中山市實驗國小五（4） 萬宇傑
星期五下午，老師給我們播放了一部電影——《熊貓回家路》。 故事中的主人公是一個孤兒小盧，故事講述了小盧、老陳和熊貓之間的一些經歷。
由於失去親人，所以小盧變得性格很木納、孤僻，甚至還不願意說話了。好心的老陳便收養了小盧。老陳家裡很窮，所以經常捕捉野生動物來維持生活。老陳有一次
沒成功抓住一隻小熊貓，可小熊
貓卻被追的掉到坑裡，被小盧發
現了，小盧就把小熊貓轉移到了
一個安全的、沒人的廟裡。小熊
貓的命運與小盧很相似，所以使他們成為了好朋友，而且小盧還一次次地讓小熊貓脫離險境，小盧表現出的那種機智與勇敢卻是常人無法做到的，可最後還是瞞不住老陳。當小熊貓被抓住的時候，小盧又偷偷把小熊貓偷了出來，並讓小熊貓自己回到它媽媽身邊，還大聲的喊：“胖胖快走！胖胖快走！”老陳深受感動，也決定不再受金錢的誘惑，不再捕捉其它的野生動物了。後來，小熊貓又回到了小盧的身邊，他們又可以在一起玩了。唯一不同的是，他們可以不用再偷偷摸摸的了。小盧長大後，成為了一名熊貓的保護者，並在森林中建造了一個保護熊貓的研究中心。
看完這部電影，我知道了這部電影是呼籲我們要愛護野生動物，
特別是熊貓，由於人類的獵捕，我國的野生熊
貓越來越少，所以我們要愛護動物，它們也是
有生命的。我們還要向小盧學習他的善良與愛
心，現在的孩子都很撒嬌、任性，缺乏小盧的
那種愛心和責任心。
現在隨著社會的發展，人類開始自以為
是，無情的破壞我們的大自然和生態系統。小
盧的那句話深深的感動著我——“胖胖快走！胖胖快走！”並永遠的印在我的腦海裡。我最後警告人類一句話：“毀滅大自然，就等於毀滅自己!”
2014-11-19
第五篇：回家的路
(文學小說）
回家的路作者：陳建勤
古都西安，這個幾代帝王的迪都，遍佈著許多古老的大學校園。承載著濃郁的文化氛圍的校園已經冷冷清清，在一棟古樸的宿舍樓裡小林帶著裝滿書籍的行李箱，最後看看生活了四年的宿舍，空曠的床鋪早已沒有主人的氣息，“四年了，所有的校園時光就要就此別過，真的好懷念大學的時光”隨著宿舍大門的緊閉，也剪斷了最後的不捨。今天，小林就要和許多畢業生一樣，告別學生時光，踏上進入社會的第一步。一張小小的粉紅色紙片，就是新生活的起點。在這個城市的最南端，有更多的莘莘學子聚在這裡，等待奔向另一個生活的開始，他們和返鄉的打工者共同成為鐵路龐大客流的一個縮影，鐵路春運大遷徙就此開始。
在神州的西部有一條貫通中國連雲港至荷蘭鹿特丹的第二座歐亞大陸橋，它東與隴海鐵路相連，西和北疆鐵路相接至中哈邊境口岸阿拉山口站，由此構成了歐亞大陸橋，使新疆由封閉的內陸地區一躍成為中國對外開放的橋頭堡，是新疆通往中國國內地的唯一鐵路運輸幹線。
啟
金城蘭州，夜色還很濃郁。小楊已經早早起身了，她一邊敏捷的整理著身上的制服，一邊還握著手機在小聲的叮囑什麼。透過門縫可以看到一個漂亮的小女孩正在夢中酣睡，小楊輕輕地將門掩上，有些無奈的說：“由於春運，沒有時間將孩子送回爺爺奶奶那去，只好託休班的同事過來照顧一下。”正說著，響起一陣敲門聲。小楊利落地拉起乘務箱，戴好軟沿帽最後在鏡子中檢查著自己的儀容，鏡中的她依然生動可人。
在茫茫夜幕中，一隊同樣著裝的列成員們，帶著微笑踏著冬日清晨的寒冷走進擁擠的候車大廳。
涼州武威，在這個誕生中國旅遊標誌的地方。還有一個不為人知的小鎮----武威南。這個小鎮有個特點，那就是小鎮居民大多不是本地人員，並且很多居民都是鐵路職工。
早上六點剛過，劉師傅才從到達場下班。他從事機車乘務員這個崗位已經有27年了，在這二十多年中，劉師傅開過蒸汽，內燃，電力三種類型的機車。“咱現在開的和諧就是帶勁啊！”雖然略顯疲憊，但是談笑中依然掩飾不住內心中的自豪。談到春運，劉師傅深有感觸的說:“鐵路這些年太需要發展了，在我剛參加工作的時候。蒸汽機車和綠皮客車是當時最主要的客運裝置，每到過年，那
火車上的人多的連車門都打不開，上下車要從車窗裡進出。別說旅客難受，就是咱開車的看著也難受。每逢冬夏，列車上由於缺少飲水，就連上個廁所都是奢望，那個時代真是讓人難忘啊！”
說起現在，劉師傅低沉的情緒馬上好轉：“別的不說，單是我現在開的這hxc3，就是最好的證明。司機室內空調冬暖夏涼，電子裝置一應俱全，列控裝置安全便捷，操縱裝置簡便靈敏。最帶勁的是車上還有飲水機和微波爐，吃涼飯喝冷水的問題再也沒有了。”說話間，一臺和諧3型電力機車從我們身邊緩緩駛過。劉師傅驕傲的說：“看到了吧，這些車都是咱們中國人自己製造的。有了這鐵馬，不愁拉不動啊！”
承
鎳都金昌，在鐵路一旁巡道工人老周和老張正順著路肩在巡查線路。兩人順著鐵路仔細的巡視著鐵路周圍的裝置，當遇到來車時他們都立刻停住腳步，伸直手臂舉著手裡的黃色旗幟，直至列車拉響汽笛呼嘯而過，他們才繼續邁步向前。
今天，老周和老張要步行至二十公里外的小站留宿。為了方便，兩人的午餐都是自己準備的。我很好奇巡道是怎樣工作的，老周師傅告訴我說主要是檢視鐵路的軌道，防護網和其他設施有無損壞，有無閒雜人員。雖然看似輕鬆但是非常辛苦，不光要攜帶很多工具，還要時刻注意來車，防止車上有東西掉落傷人。
在休息中，老周師傅不時用隨身工具修修防護網，剷剷塌落下來的石渣。通過談話得知周師傅再有兩個月就要退休了，從他老山前線復原分配到工務段到現在，周師傅已經幹了20年巡道工了。今天是他最後一次巡查線路，明天老周師傅就要和將要退休的同志們一起離開這守護了幾十年的鐵路。張哥在對面打趣地說:“你老賊是功德圓滿了，終於熬到享清福的好時候了。”周師傅笑笑並不迴應，看得出他心裡並不開心。後來，周師傅告訴我說，現在退休以後自己的工資將會減少很多，原本不富裕的他還有個大學畢業沒有工作的兒子整天在家。周師傅幽幽的深吸一口煙，盯著灰白色的石渣發愣，我知道是因為孩子的出路讓他揪心。鐵路在進行改革以後，不再實行職工子女內部招工制度大大觸及了一大部分職工對未來的擔憂。物價的上漲，和就業形勢的壓力使得本來工作辛苦的他們不得不繼續承擔對未來的迷茫。就如同身邊的鐵軌遙遙無邊。。。
轉
臨澤，午夜
此時的小站少了幾分喧囂，因為線路施工的緣故，幾列貨車停在站內，只有調車機還在股道里往復出入。許哥就是這個車站的一
名調車員，今年33歲的他已經在這個崗位工作了8個年頭。今晚他上的是後夜，根據計劃今晚主要是補軸任務。許哥一面拿著剛下達的調車作業通知單仔細核對作業鉤數，一邊用對講機進行聯絡。
在站場的股道邊，許哥連同調車組的其他成員在等待調車機牽引車輛。凌晨的天氣依然寒氣逼人，濃稠的夜幕之下幾隻香菸燃起暗紅格外顯眼，許哥解釋說：“(收藏好 範 文，請便下次訪問：)在夜間作業容易犯困，幹調車就怕迷瞪，所以在作業前大夥都抓緊時間抽一支，即提神又取暖”。說話間，調車機的大燈已經照亮了身旁的鐵軌，閃出兩條銀色的光帶。許哥麻利的熄滅手裡的香菸，理理身上的對講機，訊號燈做好蹬車的準備，組裡其他成員也都紛紛之力就緒，依次到達各自位置。就在機車緩緩行進的過程中，他們憑著嫻熟的技術飛身躍上行進的車輛，攀在車梯，牢牢的“掛”在車身上。
“十車”許哥半身懸掛在車身上，用調車手臺傳送距離訊號，推進中機車隨即發出清脆的汽笛聲示意並減速。
“五車”，“三車”，“停車”依次顯示完畢後，機車在距離被掛貨車兩米處停下了。
許哥解開下安全扣，對車輛的車鉤，風管狀況檢查確認後，顯示了可以連掛的手訊號，機車再次啟動，“咣”的一聲兩輛車就這樣連掛好了。等機車試拉完畢後，許哥再次俯身進入車鉤間仔細連線好風管，然後開啟兩車的塞門，再攀上車體鬆手閘，最後將車輪下的鐵鞋取出。做完這一切，許哥已經渾身是灰，就連臉上也被煤灰塗黑了，可是他早已習慣了。
在陪同許哥去向下一鉤作業點的路上，我問起他即將到來的新年時。許哥淡淡的笑笑說：“這八年來自己都是在小站過的，不是因為自己高尚，只是因為調車組的排班是雷打不動的。咱是當過兵的人，知道紀律的重要性。”“再說，過年也得拉貨啊，要不大家吃什麼？”說完，他自己先笑了。我試探著問：“那你沒想過調動一下工作嗎？”他下意識的放慢了腳步：“要說沒想過那是說假話，可是目前鐵路年輕人太少，幹調車就需要我們這樣的，這活是辛苦，而且還有危險，可是能為這裡的人多裝幾趟貨，多賺點錢！咱這忙活也就值了！真到了幹不動的是，單位自然也會為我們著想的，這不我們這前一陣就有改職的去了列尾！都說早幹膩了，可是真到離開的那天還是很捨不得這手裡的鐵傢伙”許哥的目光落在手裡的鐵鞋上。
在黎明到來前，小站依然寂然。凝重的夜色中，許哥的背影在訊號機的藍色光芒中形成了一個清晰的剪影。
合
在這一年一度的人口大轉移中，無論是學生小林，列車員小
樣，火車司機劉師傅，或是巡道工人老周和老張，以及調車員許哥他們都是這股春運大潮中的一個浪花。春運，把大家對回家的渴望，通過各種方式來實現。也就有了對鐵路春運有著不同的理解。從綠皮車到空調車再到動車；從蒸汽機車，到內燃機車再到電力機車；從時速60公里到160公里再到300公里，鐵路走過的不僅僅是一個提速，它完成了對國家建設和安定繁榮的巨大貢獻。才使得近14億人口的大國中，完成驚世駭俗的春運。
相信，在不久的將來回家的路會更美好！