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中通實習報告多篇

實習報告 閱讀(1.59W)

中通實習報告多篇

【第1篇】xxxx年中通物流公司實習報告範文範文

這次在中通快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩週以來實訓的心得和感受,而不久後的我,面臨的是就業壓力,我要不斷的充實、完善自我,不要讓自己的人生留下任何空白!

在物流課上,老師對物流條碼做過詳細的講解,今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。

那天我們大清早上的去中通快遞公司實習,說真的,那天早上真的好冷,不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足,也意識到了自己作為工商企業管理專業的學生,要想在以後的職業中嶄露頭角,除了要有過硬的理論知識,健康的體魄外,還必須具備吃苦耐勞的精神,使自己在以後的途中無論經歷什麼樣的困難,都立於不敗之地。 對這次實訓,頗有體會。

這次實訓對我來說,是開心的、有意義的、充實的。因為學習,讓我忘記了煩惱,讓我的生活過得更加充實,不虛度光陰。因為實訓,讓我更好地去了解社會,體驗社會,感受到社會的冷暖人生,生活的來之不易。使我更加珍惜現在,更加發奮學習,因此,非常感謝學校的領導安排這次實習,不僅使我們得到鍛鍊,更讓我們看到了計算機專業領域的寬闊和美好的前景,激勵我們在努力學習知識的同時。更加註重理論和實踐的結合,提高自己的專業素質和本領!

我們深刻的瞭解到,只有經歷過,才知道其中的滋味對於我而言,喜歡體驗生活,可以說通過這次實訓,真真切切的讓我瞭解了什麼是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀點也有了本質性的改變!物流管理不僅僅是一份職業,更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能,社會不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。 為此我們 將會在以後的日子裡繼續努力,不斷激勵經驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。

【第2篇】中通快遞頂崗實習報告

中通快遞頂崗實習報告

這次在中通快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。 >這就是我兩週以來實訓的心得和感受,而不久後的我,面臨的是就業壓力,我要不斷的充實、完善自我,不要讓自己的人生留下任何空白!

在>物流課上,老師對物流條碼做過詳細的講解,今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。

那天我們大清早上的去中通快遞公司實習,說真的,那天早上真的好冷,不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足,也意識到了自己作為工商>企業管理專業的學生,要想在以後的職業中嶄露頭角, 除了要有過硬的理論知識,健康的體魄外,還必須具備吃苦耐勞的精神,使自己在以後的途中無論經歷什麼樣的困難,都立於不敗之地。 對這次實訓,頗有體會。

這次實訓對我來說,是開心的、有意義的、充實的。因為學習,讓我忘記了煩惱,讓我的生活過得更加充實,不虛度光陰。因為實訓,讓我更好地去了解社會,體驗社會,感受到社會的冷暖人生,生活的來之不易。使我更加珍惜現在,更加發奮學習,因此,非常感謝學校的領導安排這次實習,不僅使我們得到鍛鍊,更讓我們看到了計算機專業領域的寬闊和美好的前景,激勵我們在努力學習知識的同時。更加註重理論和實踐的結合,提高自己的專業素質和本領!

我們深刻的瞭解到,只有經歷過,才知道其中的滋味對於我而言,喜歡體驗生活,可以說通過這次實訓,真真切切的讓我瞭解了什麼是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀點也有了本質性的改變!物流管理不僅僅是一份職業,更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能,社會不會要一個一無是處的人, 所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。 為此我們 將會在以後的日子裡繼續努力,不斷激勵經驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。

中通快遞頂崗實習報告

這次在中通快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。 這就是我兩週以來實訓的心得和感受,而不久後的我,面臨的是就業壓力,我要不斷的充實、完善自我,不要讓自己的人生留下任何空白!

在物流課上,老師對物流條碼做過詳細的講解,今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。

那天我們大清早上的去中通快遞公司實習,說真的,那天早上真的好冷,不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足,也意識到了自己作為工商企業管理專業的學生,要想在以後的職業中嶄露頭角, 除了要有過硬的理論知識,健康的體魄外,還必須具備吃苦耐勞的精神,使自己在以後的'途中無論經歷什麼樣的困難,都立於不敗之地。 對這次實訓,頗有體會。

這次實訓對我來說,是開心的、有意義的、充實的。因為學習,讓我忘記了煩惱,讓我的生活過得更加充實,不虛度光陰。因為實訓,讓我更好地去了解社會,體驗社會,感受到社會的冷暖人生,生活的來之不易。使我更加珍惜現在,更加發奮學習,因此,非常感謝學校的領導安排這次實習,不僅使我們得到鍛鍊,更讓我們看到了計算機專業領域的寬闊和美好的前景,激勵我們在努力學習知識的同時。更加註重理論和實踐的結合,提高自己的專業素質和本領!

我們深刻的瞭解到,只有經歷過,才知道其中的滋味對於我而言,喜歡體驗生活,可以說通過這次實訓,真真切切的讓我瞭解了什麼是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀點也有了本質性的改變!物流管理不僅僅是一份職業,更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能,社會不會要一個一無是處的人, 所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。 為此我們 將會在以後的日子裡繼續努力,不斷激勵經驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。

【第3篇】在中通快遞公司的頂崗實習報告

這次在中通快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。 這就是我兩週以來實訓的心得和感受,而不久後的我,面臨的是就業壓力,我要不斷的充實、完善自我,不要讓自己的人生留下任何空白!

在物流課上,老師對物流條碼做過詳細的講解,今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。

那天我們大清早上的去中通快遞公司實習,說真的,那天早上真的好冷,不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業知識方面的欠缺和不足,也意識到了自己作為工商企業管理專業的學生,要想在以後的職業中嶄露頭角, 除了要有過硬的理論知識,健康的體魄外,還必須具備吃苦耐勞的精神,使自己在以後的途中無論經歷什麼樣的困難,都立於不敗之地。 對這次實訓,頗有體會。

這次實訓對我來說,是開心的、有意義的、充實的。因為學習,讓我忘記了煩惱,讓我的生活過得更加充實,不虛度光陰。因為實訓,讓我更好地去了解社會,體驗社會,感受到社會的冷暖人生,生活的來之不易。使我更加珍惜現在,更加發奮學習,因此,非常感謝學校的領導安排這次實習,不僅使我們得到鍛鍊,更讓我們看到了計算機專業領域的寬闊和美好的前景,激勵我們在努力學習知識的同時。更加註重理論和實踐的結合,提高自己的專業素質和本領!

我們深刻的瞭解到,只有經歷過,才知道其中的滋味對於我而言,喜歡體驗生活,可以說通過這次實訓,真真切切的讓我瞭解了什麼是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀點也有了本質性的改變!物流管理不僅僅是一份職業,更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能,社會不會要一個一無是處的人, 所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。 為此我們 將會在以後的日子裡繼續努力,不斷激勵經驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。

【第4篇】中通物流實習報告

中通物流實習報告例文

轉眼間已經來中通一個禮拜了,自己一直在努力著適應新的環境,我所工作的地方是中通的分撥中心,所謂分撥中心,就是是專門從事分撥活動的經濟組織,換個角度來說,它又是集加工、理貨、送貨等多種職能於一體的物流據點。

具體來說,分撥中心在配送活動中的作用如下:

分撥中心的服務物件是為數眾多的生產企業和商業網點(例如:超級市場和連鎖店),分撥中心的作用是按照使用者的要求,及時將各種已經配裝好的貨物送交到使用者手中,滿足生產和消費的需要。為了順利而有序地完成向用戶配送商品(貨物)的任務;通常,分撥中心都要興建現代化的倉庫並配備一定數量的倉儲裝置,儲存一定數量的商品。某些區域性大型分撥中心,不但要在配送貨物的過程中儲存貨物,而且它所儲存的貨物的數量更大、品種更加繁多。

上述分撥中心所擁有的儲存能力及其儲存貨物的事實表明,儲存功能乃是這種物流組織的重要作用之一。

作為物流據點的分撥中心,其服務物件(即客戶)是為數眾多的企業(在國外,分撥中心的服務物件,少則有幾十家,多則有數百家)。在為數眾多的客戶中,彼此之間存在著很大的差別,不僅各自的性質有所不同,而且其經營規模也不一樣。因此,在訂貨或者進貨的時候,不同的客戶對於貨物的種類、規格、數量等等會提出不同的要求。面對這種情況,為了有效地進行配送亦即為了能夠同時向不同的使用者配送多種貨物,分撥中心必須採取適當的方式對組織進來(或者接收到)的貨物進行揀選,在此基礎上,按照配送計劃將貨物進行分裝和配裝。這樣,在商品流通實踐中,分撥中心除了能夠儲存貨物、具有儲存作用以外,還具有分揀貨物的功能,因而發揮分揀中心的'作用。

在配送實踐中,分撥中心憑藉其特殊的地位和其所擁有的各種先進的裝置手段能夠將分散在各個生產企業的產品(即貨物)集中在一起,而後,經過分揀、配裝向眾多使用者發運。與此同時,分撥中心也可以做到把各個使用者所需要的多種貨物進行有效地組合(或者配裝)在一起,形成經濟、合理的貨載批量。分撥中心在流通實踐中所表現出來的這種功能即集散功能,也有人把它稱?'配貨、分散'功能。

集散作用是分撥中心所具備的一項基本功能。實踐證明,利用分撥中心來集散貨物,可以提高卡車的滿載率,並由此可以降低物流成本。

通過開展貨物配送活動,分撥中心能夠把各種工業品和農產品直接運送到使用者手中,客觀上,可以起到生產和消費的媒介作用。這是分撥中心銜接功能的一種重要表現。此外,通過集貨和儲存貨物,分撥中心又有平衡供求的功能,由此,能夠有效地解決季節性貨物的產需銜接問題。這是分撥中心銜接作用的另一種表現。 .

物流分撥是途途物流作業中的一個重要環節,是多級供應鏈中連線上下游的節點,其運作流暢性直接關係到整個供應鏈的運作順暢性。作為途途物流據點的分撥場所,其服務物件是為數眾多的企業。在為數眾多的客戶中,彼此之間存在著很大的差別,不僅各自的性質有所不同,而且其經營規模也不一樣。因此,在訂貨或者進貨的時候,不同的客戶對於貨物的種類、規格、數量等等會提出不同的要求。面對這種情況,為了有效地進行配送亦即為了能夠同時向不同的使用者配送多種貨物,分撥中心必須採取適當的方式對組織進來的貨物進行揀選,在此基礎上,按照配送計劃將貨物進行分裝和配裝。這樣,在商品流通實踐中,分撥中心除了能夠儲存貨物、具有儲存作用以外,還具有分揀貨物的功能,因而發揮分揀中心的作用。

通過自己的工作場所深刻的瞭解到了快遞甚至是物流的整個過程,包括

1、訂單處理編輯物流中心的交易起始於客戶的諮詢、業務部門的報表,而後由訂單的接收,業務部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來答覆客戶,而當訂單無法依客戶之要求交貨時,業務部加以協調。由於物流中心一般均非隨貨收取貨款,而是於一段時間後,予以結帳,因此在訂單資料處理的同時,業務人員尚依據公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。此外在特定時段,業務人員尚統計該時段的訂貨數量,並予以調貨、分配出貨程式及數量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業務部門尚制定報表計算方式,做報表歷史資料管理,訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式或訂購結帳截止日。

2、採購編輯自交易訂單接受之後由於供應貨品的 要求,物流中心要由供貨廠商或製造廠商訂購商品,採購作業的內容包含由商品數量求統計、對供貨廠

商查詢交易條件,而後依據我們所制訂的數量及供貨廠商所提供較經濟的訂購批量,提出採購單。而於採購單發出之後則進行入庫進貨的跟蹤運作。

3、進貨入庫編輯當採購單開出之後,於採購人員進貨入庫跟蹤催促的同時,入庫進貨管理員即可依據採購單上預定入庫日期,做入庫作業排程、入庫站臺排程,而後於商品入庫當日,當貨品進入時做入庫資料查核、、入庫品檢,查核入庫貨品是否與採購單內容一致,當品項或數量不符時即做適當的修正或處理,並將入庫資料登入建檔。入庫管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對於由客戶處退回的商品,退貨品的入庫亦 經過退貨品檢、分類處理而後登入入庫。

4、庫存管理編輯庫存管理作業包含倉庫區的管理及庫存數控制。倉庫區的管理包括貨品於倉庫區域內擺放方式、區域大小、區域的分佈等規劃;貨品進出倉庫的控制遵循:先進先出或後進先出;進出貨方式的制定包括:貨品所用的搬運工具、搬運方式;倉儲區儲位的調整及變動。庫存數量的控制則依照一般貨品出庫數量、入庫所 時間等來制定採購數量及採購時點,並做採購時點預警系統。訂定庫存檔點方法,於一定期間印製盤點清冊,並依據盤點清冊內容清查庫存數、修正庫存帳冊並製作盤虧報表。倉庫區的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。

5、補貨揀貨編輯由客戶訂單資料的統計,我們即可知道貨品真正的需求量,而於出庫日,當庫存數足以供應出貨需求量時,我們即可依據需求數印製出庫揀貨單及各項揀貨指示,做揀貨區域的規劃佈置、工具的選用、及人員調派。出貨揀取不只包含揀取作業,更應注意揀貨架上商品的補充,使揀貨作業得以流暢而不致於缺貨,這中間包含了補貨水準及補貨時點的訂定、補貨作業排程、補貨作業人員調派。

6、流通加工編輯商品由物流中心送出之前可於物流中心做流通加工處理,在物流中心的各項作業中以流通加工最易提高貨品的附加值,其中流通加工作業包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標籤及商品的組合包裝。而欲達成完善的流通加工,必 執行包裝材料及容器的管理、組合包裝規則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業的排程、作業人員的調派。

7、出貨作業編輯完成貨品的揀取及流通加工作業之後,即可執行商品的出貨作業,出貨作業主要內容包含依據客戶訂單資料印製出貨單據,訂定出貨排程,

印製出貨批次報表、出貨商品上所 要的地址標籤、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調派集貨作業人員,並決定所 運送車輛的大小與數量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區域的規劃佈置及出貨商品的擺放方式。

8、配送作業編輯配送商品的實體作業包含將貨品裝車並實時配送,而達成這些作業則須事先規劃配送區域的劃分或配送路線的安排,由配送路逕選用的先後次序來決定商品裝車的順序,並於商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。

9、會計作業編輯商品出庫後銷售部門可依據出貨資料製作應收帳單,並將帳單轉入會計部門作為收款憑據。而於商品購入入庫後,則由收貨部門製作入庫商品統計表以作為供貨廠商請款稽核之用。並由會計部門製作各項財務報表以供營運政策制定及營運管理之參考。

10、運營效率編輯除了上述物流中心的實體作業之外,良好的物流中心運作更要基於較上階層的管理者透過各種考核評估來達成物流中心的效率管理,並制訂良好的營運決策及方針。而營運管理和績效管理可以由各個工作人員或中級管理階層提供各種資訊與報表,包含出貨銷售的統計資料、客戶對配送服務的反應報告、配送商品次數及所用時間的報告、配送商品的失誤率、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報告、機具裝置損壞及維修報告、燃料耗材等使用量分析、外僱人員、機具、裝置成本分析、退貨商品統計報表、作業人力的使用率分析等。

以上這10個流程的完美結合成就了今天飛速發展的快遞業,我業從勞動中鞏固了專業知識,這是一次歷練,也是一次成長。

中通物流實習報告例文