2020年三季度採礦車間裝置工作小結
一、工作總結
1、持續改進內燃鏟運機改裝鑿巖裝置，目前第二臺改進鑿巖臺車即將投入使用。針對目前鑿巖效率較低、安全風險較大等現狀，車間自主承擔“內燃鏟運機改裝鑿巖裝置”的試驗研究工作，擬通過改裝內燃鏟運機，在鏟運機上搭建可靠的鑿巖裝置安裝平臺，在平臺上安裝兩臺鑿巖裝置進行作業，人員在剷車上控制操作，一方面可以提高鑿巖效率，另一方面可以解決工作面松石傷人的安全隱患。
2、推行採礦車間裝置保養二維碼。通過掃裝置二維碼，實時上傳各裝置的點檢保養及維修記錄，車間各級管理人員均可通過手機實時檢視，達到共同監管的效果，確保裝置及時得到維護保養。目前正在製作二維碼標識牌，預計12月份可正式實施運用。
3、進一步推廣井下WIFI範圍，增設聯絡渠道，提升溝通效率。目前已完成了井下運輸中段及充填的主要範圍覆蓋，後續車間會逐步加大覆蓋範圍。
4、將運輸中段的監控視訊引入運礦工段辦公室進行實時播放，可增強安全監督管理。車間井下運輸中段的監控較多，範圍較廣，主要安裝在各中段休息硐室播放，將井下全部監控匯入地表辦公室，工段及車間管理人員可以通過監控進行實時監管。
5、新型炸藥運輸車、撬毛臺車已投入使用。通過礦維簡計劃審批，已全部到礦，通過一段時間的試車後，目前已正式投入使用,使用效果較好。
6、積極參與膏體充填站試車及改造建設工作。膏體充填站年初進入試車階段，經多次試車後，陸續出現多種問題及難題，車間積極參與其中，目前逐步完成多項改進工作。並制定了相關安全操作規程及各類標識牌，先基本可完成膏體充填任務。
7、對膠結充填站兩臺螺旋給料裝置進行了技術改進。螺旋給料裝置自投產以來，螺旋軸軸承故障頻發，給充填工序造成了較大影響，為使膠結充填系統更加順暢，車間對兩臺螺旋給料裝置進行了改進，加強了軸承的密封效能，改後近一個月效果良好，螺旋軸軸承故障率大減。
8、將南壓機頭進行了更新，目前執行正常。因空壓機投入年限較長，已達到使用年限，導致部分空壓機故障頻發，為不影響正常的安全生產，車間對南壓復盛空壓機機頭進行更換，更換後執行正常。
二、下一步工作打算
1、完成南、北空壓機站6個儲氣罐的更換工作。車間共有六個儲氣罐已達到了使用年限，存在安全隱患，礦生產執行部已委外施工，目前已簽好了施工合同，即將進行更換。
2、完成採礦車間裝置保養二維碼的推進工作。目前已申報了二維碼標識牌的計劃，並正在製作維護保養設計模板，預計四季度可完成。
3、完善撬毛臺車、液壓支柱的使用管理。撬毛臺車、液壓支柱均已使用了一段時間，使用效果較好，為確保長期安全穩定使用，後期將加強裝置維護保養及規範管理。
4、上半年部分工作仍在進行中，下半年將繼續推進。儲存好相關改進資料，及時完成自主管理、QC等成果釋出檔案。
5、繼續做好車間一體化、對標等專項工作，認真梳理、儲存相關相關資料，迎合各項檢查工作。
6、確保完成好車間裝置管理的各項基礎工作及日常事務。
採礦車間裝置組
2020年10月3日