安全管理工作總結 篇一
現已進入夏季，為切實做好夏季部隊安全管理工作，嚴防各類事故、案件的發生，確保部隊內部安全的高度穩定，我中隊採取有力措施從多方面入手狠抓當前中隊安全管理工作，嚴防各類違紀行為和事故案件的發生，確保中隊安全穩定，部隊安全管理意見建議。
一、加強中隊官兵的安全意識和紀律觀念。規範中隊“四個秩序”，強化官兵作風紀律養成，提高中隊外業工作水平；開展專題教育活動，做到安全教育常態化，強化中隊官兵的安全意識；研究制定長效管理措施，確保經常性工作落到實處；平時中隊長還組織我們開展條令條例及各項規章制度的再學習再教育活動，堅持用條令條例約束我中隊官兵的言行，進一步提高官兵的安全意識和自律意識，切實強化安全防事故工作的自覺性，形成時時講安全、人人講安全、事事講安全的良好氛圍。
二、加強落實條令條例和各項規章制度。認真落實請銷假、查鋪查哨、等日常制度，重點加強午休和晚寢後等重要時段的兵員管理，堅決杜絕不假外出、外出酗酒、夜不歸宿等現象。
三、加強車輛管控力度。督促駕駛員遵守交通法規，杜絕違章開車和開 “霸王車”，認真落實車輛派遣制度和幹部跟車制度，加強車輛管控。不斷督促駕駛員集中精力，控制好車速，保持好車距，確保行車安全。嚴禁車輛私自外出以及開快車、疲勞開車以及車輛帶“脖行駛、非駕駛員開車。
四、加強日常自救互救訓練等安全防護措施。科學安排中隊外業工做和時間，避免在高温天氣下進行長時間作業，工作前必須佩戴好必要的個人防護裝備，途中要控制車速，注意行車安全，工作前要做好安全隱患排查，安排好人員注意觀察現場各種情況，嚴防交通事故或其它險情造成人員傷亡，範文《部隊安全管理意見建議》。
五、加強飲食安全管理，嚴防病從口入。中隊長要求同志們注意飲食衞生，不購買過期和黴爛變質物品，確保飲食質量；結合部隊在工作中人員體能消耗大及季節變化的特點，注意營養配餐，合理搭配飲食，做好防食物中毒工作，杜絕病從口入。
教育是管理工作的基礎，也是管理工作的一個重要組成部分，隨着國家和軍隊一系列重大改革問題明顯增多。各種新情況新問題的解決和處理，只有堅持思想為先的原則，才能取得管理工作的主動權，為此在吸取去年我營管理工作成功的基礎上，重點在“四個教育”上下功夫，加大條令條例、法紀教育、安全常識教育和經常性教育，紮實打牢官兵講安全、講服從的思想基矗一是嚴格落實教育時間，確保教育的經常性。堅持每月落實法紀教育，增強官兵法紀意識；落實每週星期六上午第一個小時進行條令條例和安全常識的學習教育，強化官兵條令觀念；結合官兵思想實際，適時進行隨機教育，確保官兵思想不滑坡，安全樹的牢。二是嚴格教育制度，增強教育的有效性。教育前都要認真進行備課示教，並由營領導嚴格把關，堅持備課質量不過關的不上台，教案不熟悉不上台，確保教育效果的落實。三是嚴格規範教育內容，增強教育的針對性。採勸日記一條，周學一節，月考一次”的辦法，本着“牢記本職的，掌握共同的，熟悉基本的，瞭解相關的”的原則，搞好條令條例和安全規定的學習。通過教育學習達到營隊按條令運行，幹部按條例帶兵，戰士按條令辦事的良好氛圍。
安全管理工作總結 篇二
一、所做主要工作：
1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質安全年”活動。
2、結合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質安全年”活動中的重要內容，打好上半年的安全基礎。
3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司，並上報集團安技部。
4、組織召開了關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人蔘加了會議。會議通報了近期港區調車作業環境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業規定》。
5、組織現場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象，協調聯繫新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。
6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，並和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的問題。
7、協調新陸橋公司解決一分區線路旁拋灑球礦導致調車組作業上下車人身安全隱患的問題。
8、全面排查港區鐵路沿線車輛行人穿行處所，製作安裝安全警示標誌。
9、聯繫國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業時，有機械侵限和不停止作業現象加強管理，制定措施。
10、貨場問題的協調：貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試，職業病防治健康檢查，貨場安全標誌等。
11、組織公司男45週歲、女40週歲以上職工體檢，建立健康檔案。
12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。
二、存在問題及整改措施：
1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業存在重大行車及人身安全隱患。
3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業無法正常瞭望。給調車作業造成極大的行車和人身安全隱患。（及時聯繫新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現場安全管理，並協調新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理並及時清掃礦砂。）
2、港區平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。
檢查發現東聯分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。（已協調公司計劃科、技術科及東聯公司商議解決。）
另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。
3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。
公司在加強現場督查同時，正積極製作標誌牌，並且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閒雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業現場封閉。
4、原衡2棄用後的深坑應安排填平。
5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業，存在安全隱患，分析處理。
三、下月重點工作：
1、加大力度排查整治現場的各類隱患，加強對人和設備的管理和控制。
2、開展好季節性安全質量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。
3、按計劃紮實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。
4、組織對消防設備、設施的全面檢查。
項目安全管理年度工作總結 篇三
我站的安全工作在市處、縣主管局正確指導下開展工作，安全工作做到常抓不懈。全年，未發生任何事故，在今年的“安全月”“夏安賽”活動中，被市公路處、縣主管局評為先進單位。現將我們具體做法彙報如下：
一、領導重視，職責明確
我站多年來一直十分重視安全生產。年初根據本站實際情況，召開了站長辦公會議，全面佈置安全工作，成立了以李蘇杭同志為組長，孫文清、陳曉云為副組長，有關股室、中隊負責人為成員的安全領導小組。針對全站點多面廣、工程量大、任務重的特點，年初站領導就與各股室、中隊簽訂“安全責任狀”、“駕駛人員安全責任狀”、“門衞人員責任狀”等，將安全責任簽訂到每個職工各個工作崗位。將安全責任明確到股室、中隊分解到人頭，使安全管理工作形成了專管成線，羣管成網，措施到位的管理體系。並把安全生產工作列入年終考核的重要議事日程，使每個幹部職工牢固樹立安全為了生產、生產必須安全的思想。在安全競賽活動期間，站黨、政、工領導，組織有關人員不定期的到公司、施工路段檢查和監督安全生產工作，發現隱患及時落實整改，站路政大隊及安全股人員也經常深入到施工現場，檢查安全和節假日的保衞值班情況。今年站組織有關人員對全縣所管轄的橋涵進行了專項檢查，發現事故隱患立即整改。
二、加大宣傳，注重實效
安全生產是一項長期開展的工作。我們在注重“安全第一、預防為主”方針的同時，認真搞好宣傳教育，積極開展“安全生產月”、“安全生產周”、“夏季安全生產無事故”競賽活動。今年來站組織召開安全會議12次，在“安全月”、“安全周”、“夏安賽”活動中，共懸掛橫幅4幅、張貼宣傳標語60餘張。利用“xx資訊”、“江蘇公路”大力宣傳安全知識和安全生產中湧現出來的好人好事，教育全站幹部職工提高安全防範意識。今年我們在辦公區域安裝紅外線報警器探頭19只，安裝防盜門17檔、防盜窗20檔、徵收大廳安裝了監控和110聯網，對全站滅火器進行了充裝藥劑，還購買了10只滅火器。對全體人員進行“道路安全法”培訓考試，每人都取得了較好的成績，安全股積極配合路政大隊抓好道路安全工作，路政、安全人員抓好施工路段安全管理，對險橋、險段及時檢查，發現問題明牌警示，確保轄區內道路安全暢通。
在彎道、橋樑和危險路段埋設反光標誌牌80塊，設置隔離護欄500米，投入資金18萬元。331線施工期間，路政人員堅持每天上路巡查，為確保施工地段安全暢通而安排專人執勤，確保不發生半小時以上堵車現象，站安全股也經常深入到施工現場檢查安全。全年站組織路政、養護、安全並邀請交警大隊人員一起參加對我縣境內橋涵進行普查。發現問題四處並及時通知相關單位整改，確保公路安全暢通。同時堅持每月26號為安全例會活動日，對站內駕駛人員進行交通安全知識的學習，教育駕駛人員一定要吸取別人的事故教訓，要做到警鐘長鳴，常抓不懈。今年市處開展的“駕安賽”活動期間我站到目前未發現一起交通事故和駕駛人員未被公安交警部門處罰的現象。
三、健全制度，狠抓落實
針對點多、面廣、線長，人員相對分散，施工路段長，安全生產工作難以管理這一特點。我站建立健全了一套安全管理工作制度，堅持按章辦事，按制度辦事。領導能擺正安全與生產，安全與效益的關係，當安全與生產發生矛盾時，生產服從於安全。在站“安全生產領導小組”的領導下，有關職能部門相互配合，積極主動地對全站安全行車、安全生產、安全施工進行經常性檢查，使機駕人員在出車前、途中、回單位後的安全檢查和例保工作規範、嚴密、周到，為安全行車奠定了良好的基礎。由路政大隊和站安全股人員經常督查養護公司、工程公司施工路段的安全管理情況，發現隱患，及時通知整改。
四、全員參與，獎懲兑現
年初，站領導與全站各股室、中隊簽訂了“安全生產責任狀”並統一思想、統一認識、明確職責、強化責任。全站幹部職工形成了人人講安全，人人重視安全，處處注意安全的良好氛圍。由站安全生產領導小組每月考核安全生產情況，把安全生產與年終獎懲掛鈎，實行安全綜治一票否決制和事故責任追究制，站年初就明確今年加大對養護公司安全監管力度和施工路段安全管理力度，加大對事故隱患的處理力度，特別對酒後駕駛人員發一個處理一個。對險橋、險段管理，我們做到加大巡查路率發現問題及時向領導和有關部門彙報，並採取有效措施及時設置安全標誌牌。
一年來，我站安全工作在上級部門的領導下經全體同志的共同努力下，雖然取得了一些成績，但與上級要求還有差距。我們力爭在今後安全生產工作中做到機駕人員不違章駕駛，對安全工作嚴格管理，嚴格把關，把安全工作貫穿於公路建設的始終。把安全工作抓好、抓實、抓出成效來，為xx公路建設事業做出貢獻。
安全管理工作總結 篇四
安全工作是幼兒園工作的重中之重，只有在確保幼兒健康成長的條件下我們才可以順利地開展教學活動，我班教師始終保持高度的安全責任意識，認真細緻地開展安全工作，我班共計50人，幼兒年齡為3至4歲，幼兒有了初步的自我保護意識，只是隨着孩子年齡的增長，他們的冒險精神也越來越強。為了確保幼兒的安全，使幼兒形成初步的安全意識，依據本班幼兒的年齡特點和實際情況，在這一學期本班級制訂切實可行的安全工作計劃，對幼兒實施系統的安全教育，至學期末本班無一安全隱患的的現象出現，現總結如下：
1、通過自查，排除安全隱患。
每天在打掃衞生時多看一看，多摸一摸，及時發現不安全的地方，及時上報進行修復。
2、利用家長會將有關安全教育的知識告訴家長，讓更多的家長了解，並教給孩子。
通過讓幼兒學習一些關於安全兒歌，進一步知道一些安全知識。看有關安全的課件。通過主題圖片活動"尖尖的東西我不碰"，讓孩子們知道什麼是危險的，不能玩；什麼是安全的，可以玩。看課件安全標記，知道着火了，要打119報警。
3、家園共育，促進安全意識的提高。
我們讓家長在家多注意提醒幼兒不往高處爬，不將東西扔到別人身上。不玩電，不玩火等。同時，也配合開展一些安全小遊戲。如"我是小小消防員""我是交通警察"等。
4、將安全意識滲透在一日活動中。
家長將孩子放在幼兒園，放在我們班就是對我們的認可與放心。我們有責任將孩子安安全全地送到家長的手中。在每天的活動中，我們老師時刻地要注意他們的安全以及讓他們自己注意安全。當然，這也是有情景的。孩子年齡小，不能很好地理會老師的話，要在實際活動中，對孩子進行教育。如"滑滑梯"時，教育幼兒一個一個滑，不推不擠；户外活動的時侯，教育幼兒跑動中注意不要碰到別人；喝水時，教育幼兒雙手捧住杯子，以防熱水倒在身上……
安全工作是各項工作的重中之重，只有安全抓好了，幼兒才能開心地在幼兒園生活、學習。作為教師，要時刻緊繃安全的弦。要加強責任心，認真組織好每一個活動，將孩子的一舉一動全都收在自己的眼中。
強化強化對幼兒的安全教育。針對幼兒年齡特點，在晨檢、進餐、喝水、入廁、户外活動、午睡、離園等環節加強對幼兒的安全教育，培養幼兒良好的生活習慣。以區角材料投放、牆飾等為載體，創設教育環境，結合實際將安全教育內容納入教學計劃中，以兒歌、繪畫、歌曲、表演、遊戲等幼兒喜歡的形式，讓幼兒掌握日常生活中必備的自護自救方法。同時，動員家長參與幼兒安全教育。
總之，把安全放在首位，對孩子要做到："放手不放眼，放眼不放心"。我們將盡自己的一切能力保護好幼兒，防止事故的發生，促進幼兒健康成長。
安全生產年終工作總結 篇五
在20xx年我院在市人民政府的正確領導下，在上級主管部門的具體指導下，以貫徹實施《安全生產法》為主線，以學習貫徹國辦文件為契機，認真落實黨中央、國務院關於安全生產的一系列重要指示和全國、全區、全市安全生產電視（電話）會議精神及區、市人民政府和上級主管部門有關安全生產的工作部署和要求，狠抓工作責任和措施落實，強化隊伍建設，夯實安全基礎，前移關口，突出重點，用科學的發展觀加強對本院安全生產工作的領導。
今年，我院認真貫徹落實市局關於進一步加強安全生產工作的會議精神，堅持“安全第一、預防為主“的方針，抓基層、打基礎、強監管、加大安全投入、強化安全生產專項整治，杜絕了安全責任事故的發生，為我院的發展營造了安全、文明、和諧的發展環境。現將安全生產工作總結如下：
一、我院工作量大，因此加強了用電管理，強化了電線路的巡查，為確保安全，我院於今年4月還邀請了市消防支隊的教官到我院進行消防知識培訓及演習，杜絕了火災事故的發生。
二、由於設計人員因工作需要經常加班，最後離開單位的人員一旦忘掉關閉用電設備或保安門，容易發生火災或失竊。我院加強了對職工的教育和值班人員的定時查檢力度。切實做到了每天有檢查，無一例安全事故發生。
三、我院有公務用車及設計人員私家車，存在發生交通意外的可能，加強了對駕駛人員的安全教育、心理輔導和車輛的檢修工作，無一例安全事故發生。
四、設計項目施工服務需要進入施工現場，存在人身傷害的潛在因素。我院加強了技術人員的自我防範意識和救助能力的提升工作，每月進行安全生產教育，確保人身安全。
五、應急管理及演練情況：為防止施工現場發生安全生產事故，結合項目部施工生產實際情況，制定了包括《地震災害應急救援預案》、《坍塌事故應急救援預案》、《易燃、易爆危險物品事故應急救援預案》、《防洪度汛應急救援預案》等12項安全生產專項應急預案，並建立了應急救援隊伍，構建起安全生產應急救援工作體系。同時項目部有針對性的對《防洪度汛應急救援預案》、《火災事故應急救援預案》及《地質災害應急救援預案》進行了應急演練，累計演練人數57人次。通過演練加強了員工對事故災害的防範意識，提高了員工應急逃生能力及自救互救能力。
安全生產年終工作總結 篇六
安全生產關係到職工的生命財產安全，為認真落實安全生產責任制，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化“以人為本”的理念，夯實安全生產基礎工作，為建設和諧連隊，加強安全創建，切實關注職工生命財產安全，促進連隊各項生產任務順利完成。連隊黨支部和安全生產領導小組根據單位實際制定了相應的制度和措施，為安全生產工作的順利進行打下良好基礎。現將xx年安全生產工作總結如下：
一、建立健全各項制度和措施，加強堅持和落實
年初，連黨支部和安全生產領導小組根據連隊實際制訂了安全生產工作計劃和措施、安全生產檢查制度、安全生產責任書、安全教育培訓計劃、安全消防事故應急處理預案，由於計劃和措施的制定，連隊層層簽定責任書，每月進行一次安全設備、安全生產檢查，並對檢查情況進行詳細記錄，每月召開一次安全生產工作會議，對檢查發現的安全隱患提出整改意見並對當月工作進行總結。連隊根據不同的季節採取不同的安全措施和要求。例如：“兩節”期間小孩鳴放禮花，3月環境衞生的檢查，春播、夏管、秋收的農機安全作業和飼草的粉碎堆放，特別是嚴禁非工作人員自己接營區的生產、生活用電。真正做到了有計劃、有檢查、有落實，把事故隱患消滅在萌芽狀態。
二、加大安全生產宣傳教育力度，提高職工安全文化素質
連隊根據不同季節，利用廣播、板報、標語、學習培訓等形式大力宣傳安全生產法律法規知識及安全生產的基本常識，營造全社會“關愛生命，關注安全”的輿論氛圍，提高廣大職工安全生產的自我保護意識。全年共張貼標語85幅，出板報15期，掛橫幅3條，舉辦安全知識教育培訓班6期，共計329人次。其中，在“安全月”活動期間出板報2期，橫幅一條，標語46條。通過一系列的安全學習教育，樹立了職工的安全防範意思，增強了大家對安全重要性的認識。
三、認真貫徹執行國家安全法律法規，全面落實上級下達的安全生產任務
根據團安全生產工作會議精神，在不同季節對本單位的外來人員、重點養殖區、冬季的取暖設備及農忙時節的機力作業和農藥的噴施，及時進行全面檢查和安全生產宣傳教育。連隊在認真完成團安全部門下達的任務的同時，連隊安全員負責做好安全生產各種台帳、組織安全教育學習培訓和職工羣眾安全教育活動，讓廣大職工羣眾樹立“以人為本，安全第一”的思想。
一年的工作結束了，由於連隊認真貫徹執行團下達的各項安全生產任務和檢查，促進了連隊安全生產工作的順利開展，使我單位xx年未發生一起安全事故。一年來，我們在安全生產方面雖然取得了一定成績，但也存在着不少問題。
1、部分養殖户的飼草不能及時粉碎，或堆放在不安全的地方。
2、對職工羣眾的安全知識教育力度不夠，缺乏廣泛性和深度。使部分職工羣眾對安全生產的重要性認識不夠。
這些問題的存在，説明我們的工作還有漏洞，職工羣眾的思想意識不到位，還需加強檢查督促，真正做到以安全促生產，確保連隊各項工作順利進行。
安全管理工作總結 篇七
春運期間，XX公安交警支隊按照內蒙交警總隊的總體安排部署，結合XX交通管理工作的實際，制定了《二00四年春運交通安全管理工作方案》，認真貫徹落實全國預防道路交通電視電話會議精神，狠抓各項安全措施的落實，積極預防重特大交通事故的發生，通過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合，圓滿完成了春運期間的交通安全管理工作任務，保障了道路安全暢通。現將春運交通安全管理工作總結如下：
一、領導重視，認真落實承包責任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效，支隊成立了春運交通安全領導小組，並與各旗縣市交警大隊領導簽訂了春運交通安全責任狀，明確了職責及任務。各大隊與各車屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據各地的實際情況，在重點路段、主幹線公路、城鎮合理安排警力，制定路段承包責任制，將責任落實到人。
二、加強安全檢查，嚴格車輛臨檢工作。
為預防和減少交通事故，從1月2日至12日，對全盟所有參加春運的客運車輛進行了嚴格的臨時檢驗，檢驗合格後發放“春運車輛臨檢合格證”。期間，共臨檢車輛2730輛，發放春運臨檢合格證2636張。同時對因交通違章被記滿12分的駕駛員對照名單逐一檢查，一律不準從事營運。
三、深入開展宣傳工作，提高交通參與者的安全意識。
今年春運以來，各大隊將交通安全宣傳工作放在首位，充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運交通安全知識及相關法律法規。五原縣交警大隊反覆播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄，用血的教訓警示廣大羣眾；前旗交警大隊在飯店集中區實行“飯店業主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度，收到良好效果。此次宣傳活動全盟共出動宣傳車29輛次，發放宣傳材料44500餘份，張貼宣傳標語306條，組織召開春運駕駛員教育會48場，受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來，支隊全面加強了路面管理力度，嚴厲查處交通違章，加大了巡邏執勤密度，做到了24小時路面管理不失控。特別對客車超載、酒後和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處，對超員客車堅持卸客轉運，確保違章不出管轄區域。特別在春節前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆蓋，嚴重影響交通。為了確保安全，預防道路交通事故的發生，各大隊在重點路段、主幹線公路增加警力進行全天候監控，提醒駕駛員注意行車安全。後旗交警大隊領導帶領民警驅車沿山區公路撒鹽，經過2天的艱苦工作，大雪融化了，道路暢通了，使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間，全盟共出動警力6911人，檢查車輛15118輛，糾正違章4175輛次，卸客轉運1491人，行政拘留5人。春運期間共發生各類交通事故15 起，死亡5人，受傷22人，直接經濟損失70600元。
總之，今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻，發揚連續作戰的精神，圓滿完成春運期間各項工作任務，為全盟各族人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環境。
安全工作個人總結 篇八
20xx年悄然即去，20xx年正向我們走來，回顧過去，展望未來，我充滿信心，做為公司的一名安全員是我現行本質工作的追求目標，始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的心態來對待我的工作，嚴格要求自己全面貫徹“安全第一、預防為本”的方針，強化安全管理，在公司正確領導信任和支持下，以積極地態度投入工作，今年的工作我感到非常充實，現將本年度的工作總結向公司領導彙報如下：
一、20xx年的主要工作內容
我主要負責公司消防、氣體報警、監控等方面的維保工作，感到身上的膽子特別沉重、壓力大。因為這直接關係到每一個員工的生命安全。但想到領導的信任和重託，要以一名合格的安全員，積極進取為動力，放下包袱輕裝上陣，從思想上圍繞愛公司，行動上想着公司的利益，積極上進的精神投入到工作中，努力完成各項工作，在管理中愛崗敬業，嚴謹安全意識和職業道德，不斷增進業務水平的提高，只要利於公司利益發展，利於安全生產自己身先立足。
二、存在的不足
一年以來的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足，思想解放程度不夠，組織和溝通能力還有欠缺；涉及工作多樣複雜，需要更好的學習；工作中不夠大膽，要在學習過程中改變工作方法，不斷創新完善。在今後的工作中不斷總結經驗，克服不足，努力把工作乾的更好。
三、明年的工作計劃
1、時刻要求自己，並落實到日常行動上，提高自身素質，改變不良陋習。
2。發揚孜孜不卷的進取精神，加強學習，在學習的同時講究學習的方法，端正學習態度，提高學習效益，努力培養紮實的理論功底和踏實的工作作風，樹立實際形象，力求把工作做的更好。
3。發揚吃苦耐勞的精神，勇挑重擔，主動找事幹，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。積極適應各種環境，在複雜的工作中磨練意志，增強才幹。
4。服從公司領導安排，聽從指揮，當好助手，積極完成公司下達的各項任務。總之要幹好本質工作，團結奮進緊跟時代步伐，維護公司利益。為公司持續穩定向前發展保駕護航。
安全管理工作總結 篇九
在XX年二季度安全管理工作中，我們實現了分公司安全工作計劃工作目標：安全生產：確保實現了“四個杜絕、四個為零、四個全面、一個確保”。環境保護：確保實現了“一個為零，一個控制，三個百分之百”。職業健康：實現了“一個杜絕，三個百分之百”。與分包單位簽定安全生產合同100%。
過去的二季度，在公司正確領導下，在項目部經理的大力支持下，全體員工的共同努力下，我們始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，遵循安全是基礎，經濟效益是生命線的原則，加強安全生產管理，認真落實各級管理人員的安全生產責任制，努力完善安全生產自我約束機制，不斷夯實安全基礎，嚴格貫徹安全生產操作規程和各項安全生產規章制度，強化安全教育和培訓，為分公司各項工作的開展和經濟指標的完成打下了堅實基礎，為此，我們主要抓了以下幾項工作：
一、宣貫上級安全工作（文件）通知精神
我們堅持把宣貫上級安全工作（文件）通知精神要求，當作分公司安全管理的基礎工作和重要環節來抓，二季度我們組織（項目部）全體管理人員宣貫學習上級安全工作（文件）通知精神要求29次/份，提高了職工的安全法制觀念和安全意識。
1、全面落實了分公司（項目部）各級領導幹部、職能管理部門責任。
2、全面落實了各分包單位負責人基層管理責任。
二、強化風險管理
1、全面開展危害識別。安全設備管理部牽頭組織了施工、技術等部門聯合對基層現場進行了危害因素識別活動，安全設備管理部按照事故類型，施工、技術部門按照每個作業過程和工藝技術流程，設備管理部門按照設備設施現狀進行危害因素識別。
2、深入推行“兩卡”管理。在所有操作崗位深入推行“危害識別與隱患登記卡”和““三違”行為登記卡”，不斷增強員工的風險意識。
3、落實風險控制措施。督促各分包單位嚴格執行施工前的安全技術交底，以及班前（班後）會、hse班組活動和安全講話等各項管理制度，切實發揮事前防範控制風險的作用。
三、制定了《污水深度處理廠項目部hse周專項檢查計劃表》
按照《污水深度處理廠項目部hse周專項檢查計劃表》，每日對施工現場的安全管理工作開展檢查。二季度我們共巡檢：
1、加工區：
檢查施工機具31台次，查出安全隱患3台，當即監督整改3台。檢查人員137人次，查出違章17人次，限期監督整改17人次。
檢查消防器材9次，查出消防安全隱患2次，限期監督整改2次。
2、生活區：
檢查用電安全16次，查出違章用電5次，查出用電安全隱患2次，限期監督整改7次。
檢查食堂衞生14次，查出衞生狀態差3次，限期監督整改3次。
檢查消防器材8次，查出滅火器檢查記錄未填寫1次，限期監督整改1次。
檢查員工宿舍衞生19次，查出違章用電3次，查出衞生狀態差3次，限期監督整改6次。
3、施工現場：
檢查施工設備24台次，查出安全隱患3台，限期監督整改3台。
檢查人員195人次，查出違章6人次，限期監督整改6人次。
檢查臨時用電安全35次，查出違章用電5次，查出用電安全隱患4次，限期監督整改9次。
檢查施工現場文明施工管理102次，查出違章用電3次，限期監督整改3次。
四、抓好安全大檢查活動，狠反“三違”行為
1、由主管安全經理親自帶隊，查處了各類違規、違章和習慣性違章，使違章行為及時得到了糾正，從而有效地保證了污水深度處理廠項目的生產安全。6月份我們根據現場施工的特點查找隱患，加強事故預防，並以模板拆模、水池試水、框架磚牆砌築、現場臨時用電、工地食堂為重點開展安全檢查，有效地預防了各類安全事故的發生。
2、狠反“三違”行為
加大了“三違”行為的查處力度。發揮各級組織和安全監督機構的監督檢查作用，加大對“三違”現象查處的力度。、狠抓隱患治理，確保各類隱患及時得到消除，防止事故發生。
3、違章分析：
分包單位施工作業人員習慣性違章。
分包單位安全管理人員安全監督不到位。分包單位施工班組班前安全講話未真正開展或安全教育不到位。
分包單位施工隊帶班負責人安全意識太差。
五、組織開展安全宣傳活動
1、我們組織項目部全體員工及各相關單位安全管理人員開展了消防、觸電應急演練，提高了大家的消防、觸電應急處置能力。
2、在項目部領導的主持下，我們組織項目部全體員工開展了“環境日”記念活動，利用板報、宣傳畫對員工進行了愛護環境宣傳教育，增強了大家愛護環境的意識。
六、下一個季度的工作要求：
1、繼續加強公司“六項制度”及《健康安全環境規章制度彙編》的實施。
2、狠反“三違”行為，認真開展建築安全專項治理工作。
3、認真抓好施工企業《安全生產許可證》、個人《安全資格證書》的持證上崗的檢查、查處工作。
在下一個季度的工作中，我們一定會按現代科學安全管理要求，提高職工安全自我保護意識教育，完善施工方案中的安全技術措施，細化危險點分析與控制。加強現場安全管理和監督工作。我們將繼續鞏固成果，強化安全生產管理，落實各項安全責任制，加強施工現場文明施工和安全監管，爭取實現本年度的安全生產目標。