第一篇：煤炭調運中心終工作總結
煤炭調運中心終工作總結：
一、業務能力培訓學習
1、全面細緻地掌握了大佛寺煤炭調運中心作業流程圖。有利於工作中與各部門的合作交流，儘快投入到工作中去。
2、認真學習停車場調運員職責，力求做到愛崗敬業，鑽研業務，認真貫徹工作制度，嚴格執行工作標準化流程。
3、學習了停車場調運員工
作制度。本着“公平公正，先進先出”原則，保證司機的正當權益。熟知了欲進入我場車輛的必備條件，須持各客户提煤單，核對車牌號無誤，方可登記入場，按照“一車一杆”原則。
4、學習停車場安全管理職責。確保安全是一切工作順利開展的前提條件。在此我能嚴格要求自已，時刻謹記安全。把安全工作放在第一位。
二、主要工作
1、為了豐富煤礦工人的生活，提高員工綜合素質，陝煤礦業集團組織了迎接“五四”青年節文藝匯演。我代表彬長公司參加了本次活動，表演了舞蹈《騰飛》，活動中我能積極學習，認真演出，圓滿成功地結束了本次活動。
2、六月份安全月活動中，我代表煤炭運銷分公司參加了大佛寺礦組織的“同唱安全歌，共奔和諧路”的安全詩歌演講比賽。使我知道了安全的重要性。
3、八月份參加了煤炭運銷分公司組織的軍事訓練活動，活動中學到了軍人雷厲風行的執行力，服從命令是軍人的天職。經過自己的努力學習訓練，最後軍訓考核成績優秀。業務知識考試成績良好。軍訓期間無任何違紀事件，表現良好。順利通過最後的綜合測試。
4、工作中，我能按時到崗上班，認真貫徹工作制度，嚴格執行工作標準化流程，期間不做與工作無關的事情。並能積極主動地與同事溝通交流，通力合作，保證工作能夠順利正常開展。
三、問題及不足之處
1、因自己身體素質與心理素質較差，工作中偶爾表現吃力，還需加強體質鍛鍊，增強自信心，培養良好性格，提高心理素質。
2、平時生活中與同事溝通不夠，工作中處理突發事件不到位，應虛心請教，積極主動學習他人好的經驗。
總之，我能兢兢業業，認真工作，牢記工作制度，工作中熱情禮貌，舉止大方得體，力爭樹立運銷分公司的良好形象。在今後的工作中我應虛心學習，多做交流，揚長避短，再接再勵。
第二篇：煤炭調運工作調研提綱
煤炭調運工作調研提綱
公司運行已快半年了，為了較為準確掌握集團權屬煤炭企業對煤炭調運工作的建議和要求，擬從以下方面進行調研：
一、煤炭調運管理
1、瞭解煤礦銷售部門與分公司之間調運工作銜接是否順暢？有何建議或要求？
2、瞭解煤礦未劃轉調運人員的現狀？有何建議和要求？
3、瞭解煤炭裝車、計量情況，存在什麼問題？有何建議或要求？
二、鐵路專線管理
1、瞭解煤礦對現行鐵路專用線管理方式的看法，有何建議或要求？
2、對隸屬於煤礦的一些道口人員的管理有何建議或要求？
三、信息管理
1、煤礦對公司煤炭營銷信息管理工作有何建議或要求？
調運部
第三篇：煤炭調運辦礦山科2014年上半年工作總結
新興礦山徵費所2014年工作總結
2014年以來, 新興礦山徵費所在調運辦領導的親切關懷和正確領導下,以“打造一流隊伍、創造一流成績”為目標，以收費工作為中心，以安全生產為基石,以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，內強素質，外樹形象，在抓隊伍建設、思想建設、作風建設的同時，狠抓業務技能學習與提高，雙管齊下，圓滿完成了全年各項工作任務。截止到11月30日，完成徵費任務281.8萬元，佔全年目標任務(245萬元)的 115％。新興礦山所的整體工作朝着規範化、制度化方向發展。
一、隊伍建設長抓不懈，整體素質顯著提高
新興礦山所把打造思想正，作風硬，業務精的職工員隊伍作為一項重要工作長抓不懈。通過組織形式多樣的政治、業務和文化學習來提高全體所員的綜合素質和業務水平。通過每週例會及同所員交流談心等方式，及時解決所員在思想、生活及工作中存在問題，使其能全身心投入到工作中。同時，不斷加強廉政教育，做到逢會必講，敲起廉政警鐘，在所員心中樹起廉政大旗。
二、政策宣傳及時到位，文明服務提檔升級
在徵費工作中，新興礦山所全體人員牢固樹立依法徵收、應徵不漏的工作理念，妥善處理徵費和支持企業發展的關係，主動上門為礦山企業提供優質服務，幫助其解決困難。我們經常深入各基層收費所，及時瞭解煤礦生產情況，宣傳政策法規，加大繳費力度，大力倡導文明、優質、高效服務，建立健全行為規範和各基規章制度，以優質高效的服務，贏得了企業的讚揚，同時擴大了費源，為完成全年徵收任務奠定了堅實的基礎。
一年來，雖然我們取得了一些成績，但與上級的要求，還存在一定的差距：一是業務學習的廣度和深度不夠，缺少業務尖子能手，職工的整(來源 本站)體素質還有待於進一步提高；二是員工的大局意識、創新意識、工作主動性和創造性還有待於進一步增強。
二〇一四年，辦裏給我所下達了345萬元的徵費任務，為確保圓滿完成辦裏下達的工作任務，我們將從以下幾方面開展工作：
一、加大徵費力度，做到應徵不漏。
二、規範所務管理，提高管理水平。
三、加強職工教育，進一步提高全體所員綜合素質。
四、加大文明創建工作力度，爭創學習型收費所。
第四篇：調運組工作總結
調運組工作總結
物流管理部在公司領導的正確領導下和其他部門的大力支持下，以銷售公司為大區公司定位為重要指導思想，認真貫徹公司相關會議精神，以各分子公司資源及時到位保障銷售為主題，安全運輸為基礎，以調運計劃完成為中心，狠抓內部管理，完善調運管理制度，控制運輸損耗，提供優質服務，部門上下凝心聚力，開拓進取，克服困難，經受了諸多的考驗，各項工作均取得了顯著的成績。
一、 大區公司調運計劃完成與一級庫內河船舶配送情況： 1-10月計劃完成
中石油串換計劃完成情況
中石化串換計劃完成情況
深圳威盛，西部物資
主要工作
1.理順各子公司調運計劃與需求計劃的上報流程，統一相關表格，穩步開展資源配置工作
鑑於大區公司在物流管理上的職能，在調運計劃上，要求各個子公司根據自身銷售情況和各子公司的二級油庫庫存情況，上報每月的上中下旬的調運需求計劃，並保證相應時間。各子公司根據大區公司均衡出庫的原則，並且在保證各個子公司在每個旬度在調運資源不出現斷供的前提下，對子公司上報的上中下旬調運的計劃進行調整。
每日的需求計劃由大區公司統一各個子公司以及中石油和中石
化所上報表格，規定每日上報的時間，嚴格要求每日上報一次，杜絕每日上報多次，理順了需求計劃上報的流程。
2.制定大區公司調運計劃管理辦法，實現各子公司計劃上報與審批的規範化和程序化
3.規範一級庫出庫流程，周密組織配送船舶，嚴格控制運輸損耗，保障內河配送平穩運行
各子公司根據大區公司的一級庫出庫管理辦法以“統一計劃、統一調度、統一組織、統一協調”為原則。在各個子公司執行旬度調運計劃立沙油庫資源時，由大區公司負責統一組織各個子公司在立沙油庫的油品出庫，統一調度內河船舶為各個子公司配送油品。
目前大區公司上線的7家內河運輸商，是由銷售分公司統一招標，統一制定運價，而目前運力基本可以滿足大區公司的配送需求，並根據二級油庫實際情況，周密組織內河船舶，要求抵港時間，將船舶運輸損耗納入年度承運商考核，定期組織運輸商隊本公司的船員進行安全考試，嚴格要求船員持證上崗，勞保用品穿戴整齊，保障大區公司為個子公司的內河配送平穩運行。
工作創新
1.溝通是橋，搭建交流平台
每日早晨召開調運組相關協調會，及時溝通調運計劃與執行的相關情況，及時發現工作中存在的問題，集思廣益，做到小事及時處理，大事不過夜，由主管作出工作指引和當日工作計劃，此交流平台使調運相關人員得到了充分的溝通，避免了自己幹自己的，提高了每個人的工作效率。使得調運工作穩步有序的開展。
2.運動協調，替代酒桌文化
部門組織籃球比賽，通過籃球運動與兄弟單位增強聯繫、促進友誼、使枯燥單調的電話溝通，變為在籃球運動中的快樂溝通，使許多工作的問題在娛樂中得到了解決，減少了電話談不了就在酒桌上談的尷尬。
面臨的困難及建議
調運計劃在執行中所遇到的問題
1．調運計劃執行中，銷售計劃有較多的調整，所以對調運計劃的執行影響較大。
2．明確調運計劃執行的時間結點，是按每月的最後一天早上6點？立沙油庫的時間結點是不是和煉廠一致?
3．關於月度封單，之前月底封單是有一種説法是，月底封單之後，就不在繼續執行。而是從新在下車提計劃。現在惠州公司，在月底封單之後還可以執行，這樣給調運計劃的工作帶來很多困難。
4．由於調運計劃的執行不可預見的變化較多。（1）如惠州公司的車提計劃，因煉廠本月的庫存較高，等不急客户車提，就把計劃都裝到二級庫裏。使得客户要提油的時候計劃已經沒了。（2）汕頭公司的汽
油計劃賣給了中石油5000噸，也裝去二級庫，中石油要提油計劃也沒有了。
建議向銷售計劃一樣分塊給大區公司，由大區公司編制區域內的調運計劃。（現在我們銷售可以隨時調整區域內的銷售計劃，這樣一來使得調運計劃的編制很被動。）
5. 調運計劃的統計工作是子公司，分公司，銷售公司，每家都有台帳，等到月底在由分公司和子公司對，分公司和銷售公司對，一有出入就很難找到錯在那。
6. 中石油串換：按照物流部的要求計劃執行是按實提數計算計劃執行情況的。這樣一來，就與銷售和中石油銷售是按每船計劃數來計算計劃完成情況的，這就有兩個計劃完成數據。
建議：內部公司按實提量計算計劃完成情況，外部公司按計劃數計算計劃完成情況。
7. 目前，銷售公司的資源配置計劃，每月都不能及時下發給大區公司，這樣一來大區公司很難，大區的資源分解給各個子公司。 建議：儘早下發大區公司的資源配置計劃，以為區大公司的調運計劃分解爭取時間。
第五篇：煤炭調運流程
汾源煤業文明礦煤炭調運流程
一、 收到運銷公司下達的《煤炭產品公路銷售指令》後，客户派車出具派車單。
二、 客户調煤車輛到礦後，首先到磅房空車回皮，司磅員將車輛型號、司機信息登記完畢後過磅開票，將《霍州煤電汾源煤業文明礦煤炭產品出廠票據》的第二、三、四聯給司機。
三、 運煤司機進入煤場後將第二聯給煤場管理員，煤場管理員對車輛進行檢查無異常後允許車輛進場裝車。
四、 運煤司機將第三聯給裝在司機，裝載機司機根據車輛型號、皮重進行裝車。
五、 裝車後將第四聯給門房保衞，返回磅房進行重車過磅。第一聯、第五聯磅房留存。
六、 司磅員根據司機車輛信息登記重車過磅台賬，重車過磅後司磅員將《霍州煤電汾源煤業煤炭產品公路銷售過磅票據》的第四、
五、六聯給司機，第一聯磅房留存，第二聯交回礦財務，第三聯交回晉北運銷公司。
七、 運煤司機從磅房直接到門房，將出廠票的第六聯給保衞，經保衞對車輛進行檢查後放行出場。
八、用户調煤完畢後到運銷組開具籤認單。
注：《霍州煤電汾源煤業文明礦煤炭產品出廠票據》為五聯票： 第一聯：煤場存根第二聯：煤場管理員 第三聯：裝載機司機第四聯：出廠門衞
第五聯：過磅憑證
《霍州煤電汾源煤業煤炭產品公路銷售過磅票據》為六聯票：
第一聯：磅房留存第二聯：礦（廠）財務
第三聯：公司地銷辦第四聯：購方
第五聯：司機第六聯：門衞
汾源煤業文明礦煤炭調運路線
大門出廠 磅房回皮
重車過磅煤場裝車
汾源煤業文明礦煤炭調運秩序管理辦法
一、 從接到指令開始，運銷組提前通知用户做好裝車準備，督促用
户派車，及時拿到用户的派車單。
二、 調煤過程車輛秩序户主要由客户負責，礦大門以內秩序放置五
輛車，待一輛重車過磅出場後方可，放行下一輛空車入廠。
三、 要求車輛入廠按順序排隊，禁止插隊堵路，否則司磅員有權拒
絕對車輛回皮、過磅。
四、 車輛過磅後，運煤司機要按照票據序號空車順序裝車，重車順
序出場，對於不遵守調運秩序的車輛，司磅員、裝載機司機、保衞、客户要及時溝通給予其警告，如出現嚴重擾亂調運秩序，造成拉運停頓的，要對客户進行扣噸處罰。
五、 運銷組司磅人員要按時堅守崗位，對調煤車輛順次回皮、過磅
準確開具空車回皮過磅單、重車過磅單，嚴格執行一票一車，先到先開，不得跳開、補開，並提醒調運司機按開票次序進入煤場。同時要做好交接班記錄、數據核對工作。
六、 司磅員開票司磅要記錄準確、耐心、細緻，定時和用户核對數
據，在空車回皮和重車過磅相沖突時，先重後輕，保證重車迅速過磅。保衞、司磅員及時溝通，發現問題，馬上彙報解決。
七、 裝車司機要認真核對調煤車輛的牌號，發現票車不符者一律不
予裝運，並做好裝車票據的交接工作。
八、 裝車司機要定期對裝載車進行保養，保證設備完好，避免故障
發生，努力提高裝車效率，安全裝車。對煤場的矸石進行及時的清理，合理堆放，提高煤場的存煤質量，並做好交接班工作，不得出現因裝載車沒油和其他故障影響正常調運的情況發生。
九、 運銷組要每天安排值班人員對煤場情況進行不定時巡查，做到
有效管理煤場，及時瞭解當天的生產情況，煤質情況。
十、 運銷組應、礦保衞科、客户三方協調，共同維護調運秩序，保
證安全調運、順利完成當天的調運量。
二〇一四年十月二十日